Victron Energy, Lithium SuperPack 12,8V/ 60Ah
429,00 CHF
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Beschreibung
Produktinformationen "Victron Energy, Lithium SuperPack 12,8V/ 60Ah"
Die SuperPacks von Victron Energy sind extrem einfach zu installieren. Es werden keine zusätzlichen Komponenten wie Last- und Lade-Abschaltung benötigt. Das integrierte BMS sowie in der Batterie eingebaute Trennrelais schützen diese vor Tiefentladung, Überladung und zu hohen oder zu niedrigen Temperaturen.
Lithium-Batterien sind rund 70% leichter und haben eine 70% höhere Energiedichte, was bedeutet, dass die Lithium-Batterie bei gleichen Abmessungen und Gewicht 70% mehr Energie als konventionelle Batteriesysteme speichert. Der Kostenunterschied ist initial beim Kauf höher, aber über lange Zeit ist Lithium die kosteneffizientere Lösung, da diese viel weniger altern als konventionelle Bleisysteme und somit länger in Betrieb sein können.
Der Energienutzungsgrad (Zyklus von 100% Ladung auf 0% und Wiederaufladung auf 100%) von einer LiFePO4-Batterie liegt bei ca. 92%. Im Gegensatz zu Bleisystemen (ca. 80%) wird somit die zur Verfügung stehende Energie wesentlich effizienter genutzt.
SuperPacks können Sie zur Kapazitätserhöhung bedenkenlos parallel schalten, eine Reihenschaltung, um die Spannung zu erhöhen, ist leider nicht zulässig.
Die Montage von SuperPacks ist nur in aufrechter Position gestattet.
Lithium-Batteriesysteme sind etwas anspruchsvoller zu verbauen, da, wie oben beschrieben, einige zusätzliche Komponenten benötigt werden, um das System schadenfrei und langfristig zu betreiben. Falls Sie sich nicht sicher sind, helfen wir Ihnen gerne weiter.
| Nennspannung | 12.8 V |
| Kapazität bei 25 °C | 60 Ah |
| Anschlüsse | M6 Gewindeeinsätze |
| Batterietyp | LiFePO4 |
| max. Entladestrom | 80 A/10 s |
| max. kont. Entladestrom | 30 A |
| Ladestrom | 30 A |
| Betriebstemperatur | Entladen -10 °C - +50 °C, Laden +5 °C - +45 °C |
| Ladespannung | 14.2-14.4 V, empfohlen 14.3 V |
| Enladeschlussspannung | 10 V |
| LxBxH | 229x138x213 mm |
| Gewicht | 9.5 kg |
Eigenschaften
| Anschluss: | M6 |
|---|---|
| Kapazität: | 60 Ah |
| Nennspannung: | 12 VDC |
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Überwachung
Der SmartShunt ist ein All-in-One-Batteriewächter, nur ohne Display. Ihr Telefon fungiert als Display. Der SmartShunt verbindet sich über Bluetooth mit der VictronConnect App auf Ihrem Telefon (oder Tablet) und Sie können alle überwachten Batterieparameter, wie Ladezustand, Restlaufzeit, Verlaufsinformationen und vieles mehr bequem auslesen. Alternativ kann der SmartShunt via VE.Direct an ein GX-Gerät angeschlossen werden. Der Smart Shunt hat 2 Spannungseingänge, welche für folgende Funktionen genutzt werden können: Spannungsmessung der Zusatzbatterie sowie der Starter-Batterie Mittelpunktspannung der Batteriebank Temperaturüberwachung mittels entsprechendem Temperatursensor Lieferumfang: 1000 A SmartShunt 2 Stk. Kabel mit Sicherung für die Spannungsversorgung Spannungsbereich 6.5-70 VDC Max. Strombelastbarkeit 1000 A Batteriekapazität 1-9999 Ah Anschlüsse M10 Gewinde Schutzklasse IP21 Alarmrelais keines Abmessungen 68x120x54 mm
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Der SmartShunt ist ein All-in-One-Batteriewächter, nur ohne Display. Ihr Telefon fungiert als Display. Der SmartShunt verbindet sich über Bluetooth mit der VictronConnect App auf Ihrem Telefon (oder Tablet) und Sie können alle überwachten Batterieparameter, wie Ladezustand, Restlaufzeit, Verlaufsinformationen und vieles mehr bequem auslesen. Alternativ kann der SmartShunt via VE.Direct an ein GX-Gerät angeschlossen werden. Der SmartShunt hat 2 Spannungseingänge, welche für folgende Funktionen genutzt werden können: Spannungsmessung der Zusatzbatterie sowie der Starter-Batterie Mittelpunktspannung der Batteriebank Temperaturüberwachung mittels entsprechendem Temperatursensor Lieferumfang: 500 A SmartShunt 2 Stk. Kabel mit Sicherung für die Spannungsversorgung Spannungsbereich 6.5-70 VDC Max. Strombelastbarkeit 500 A Batteriekapazität 1-9999 Ah Anschlüsse M10 Gewinde Schutzklasse IP21 Alarmrelais keines Abmessungen 46x120x54 mm
Der SmartShunt ist ein All-in-One-Batteriewächter, nur ohne Display. Ihr Telefon fungiert als Display. Der SmartShunt verbindet sich über Bluetooth mit der VictronConnect App auf Ihrem Telefon (oder Tablet) und Sie können alle überwachten Batterieparameter, wie Ladezustand, Restlaufzeit, Verlaufsinformationen und vieles mehr bequem auslesen. Alternativ kann der SmartShunt via VE.Direct an ein GX-Gerät angeschlossen werden. Der Smart Shunt hat 2 Spannungseingänge, welche für folgende Funktionen genutzt werden können: Spannungsmessung der Zusatzbatterie sowie der Starter-Batterie Mittelpunktspannung der Batteriebank Temperaturüberwachung mittels entsprechendem Temperatursensor Lieferumfang: 500 A SmartShunt IP65 Spannungsbereich 6.5-70 VDC Max. Strombelastbarkeit 500 A Batteriekapazität 1-9999 Ah Anschlüsse M10 Gewinde Schutzklasse IP65 Länge Anschlusskabel 1.5 m Alarmrelais keines Abmessungen 46x120x54 mm
Der GX IO-Extender 150 erweitert die Eingangs- und Ausgangsmöglichkeiten (E/A) eines GX-Geräts und ermöglicht die nahtlose Integration mit zusätzlichen Sensoren, Steuerungen und externen Geräten. Er wird über USB angeschlossen, das auch als Stromquelle dient. Das Gerät kann über eine zusätzliche Seite im Menü des Touchscreens des Cerbo GX oder des Ekrano GX gesteuert werden. Ebenso kann der GX IO-Extender über Node-Red gesteuert werden. Folgende Schnittstellen sind am GX IO-Extender verfügbar: 8 digitale E/As, konfigurierbar als 8 Eingänge, 8 Ausgänge oder 4 Eingänge + 4 Ausgänge 4 PWM-Ausgänge z. B. verwendbar als Dimmer oder Motor-Controller 2 Bistabile Relais als Wechsler (Schaltzustand bleibt auch stromlos erhalten) 1 Solid-State-Relais Betriebsspannung 8-70 VDC Signal-Schnittstelle USB Stromversorgung USB Digitale I/O 8 (jeweils 4 als Gruppe umschaltbar als Eingang oder Ausgang) max. 4 mA für alle Ausgänge zusammen PWM Kanäle 4 (Isoliert vom USB) Relais Bistabil 2 Wechsler Relais Solid State 1 Schliesser (max. 4 A/ 70VDC) LxBxH 123x67x23 mm
Das Lynx Smart BMS NG ist ein spezielles Batteriemanagementsystem (BMS) für die Batterien des Typs Victron Lithium NG. Sie sind in Systemspannungen von 12 V, 24 V oder 48 V erhältlich. Die maximale Anzahl von Batterien in einem einzelnen System beträgt 50, wobei die maximale Kapazität der Energiespeicherung durch die Parallelschaltung mehrerer Lynx Smart BMS vervielfacht werden, wodurch auch Redundanz gewährleistet ist, falls eine Batteriebank ausfällt. Bis zu 5 BMS Batteriesysteme können zusammen geschaltet werden Unter den verschiedenen BMS, die für die neuen Lithium NG-Batterien verfügbar sind, ist das Lynx Smart BMS NG die Option mit den meisten Funktionen und der umfassendsten Ausstattung, die sich nahtlos in andere M10-Produkte im Lynx Distributor-System integrieren lässt. Es ist in den Versionen 500 A (M10) und 1000 A (M10) erhältlich. Eingebautes 500 A- oder 1000 A-Schütz • Erhältlich in den Versionen 500 A (M10) und 1000 A (M10). • Dient als sekundäres Sicherheitssystem zum Schutz der Batterie, falls die primären Steuerungen (ATC, ATD und/oder DVCC) ausfallen. • Geeignet als fernbedienbarer Hauptschalter für das System. Vorladeschaltung • Verhindert hohe Einschaltströme beim Anschluss kapazitiver Lasten wie Wechselrichter. • Externe Vorladegeräte sind nicht mehr erforderlich. Überwachung und Steuerung • Bluetooth-Verbindung zur Überwachung und Steuerung über die VictronConnect App oder VE.Can-Anschluss in Kombination mit GXGeräten wie dem Cerbo GX oder Ekrano GX und dem VRM-Portal. • Anzeige von Zellspannungen und -temperaturen auch auf GX-Geräten und dem VRM-Portal. • Der integrierte Batteriemonitor liefert Daten wie Ladezustand, Spannung, Strom, Verlaufsdaten, Statusinformationen und mehr in Echtzeit. • Diagnose auf einen Blick mit sofortiger Anzeige. DVCC-Regelkreis sowie ATC/ATD-Kontakte • Kompatible Wechselrichter/Ladegeräte von Victron, das Orion XS 12/12-50 A DC-DC-Batterieladegerät und Solarladeregler werden automatisch über ein angeschlossenes GX-Gerät und DVCC gesteuert. • Die ATC/ATD-Kontakte können zur Steuerung anderer Ladegeräte und Verbraucher verwendet werden, die über eine ferngesteuerten Ein/Ausschaltung verfügen. Programmierbares Relais • Es kann entweder als Alarmrelais (in Kombination mit dem Voralarm) oder zur Steuerung einer Lichtmaschine über seinen externen Regler (Zündungskabel) verwendet werden. • Es bietet einen ATC-Modus für die Lichtmaschine, der eine sichere Trennung der Lichtmaschine ermöglicht, bevor die Batterie getrennt wird. AUX-Anschluss • Integrierte Hilfsstromversorgung (1,1 A bei Systemspannung) zur Stromversorgung bestimmter Lasten (d. h. eines GX-Geräts) nach dem Herunterfahren des BMS. • Automatische Abschaltung des BMS und des AUX-Anschlusses, wenn innerhalb von 5 Minuten nach einem Niederspannungsereignis keine Ladespannung erkannt wird. VE.Can und NMEA 2000-Datenkommunikation • Einfacher Anschluss und Kommunikation mit GX-Geräten über VE.Can mit einem Standard-RJ45-Netzwerkkabel. • Integration in Bootsnetzwerke über das NMEA 2000-Protokoll (Voraussetzung ist ein VE.Can-zu-NMEA 2000-Mikro-C-Steckerkabel). Überwachung der Lynx Distributor-Sicherungen • Überwacht den Status der Sicherungen von bis zu 4 angeschlossenen Lynx Distributoren über VictronConnect- oder GX-Geräte. • Empfängt Alarme bei durchgebrannten Sicherungen. Parallel redundantes Lynx Smart BMS • Die neue Funktion der parallelen Redundanz für die Serien Lynx Smart BMS und Lynx Smart BMS NG ermöglicht mehrere Lynx BMS in einer Installation. Jedes verfügt über eine eigene Batteriebank und zusammen bilden sie ein einziges redundantes Batteriesystem. Bis zu 5 BMS können parallel geschaltet werden. Wichtiger Hinweis: Die Victron LiFePo Smart-NG benötigen in jedem Fall ein externes BMS, zudem müssen diese korrekt angeschlossen und in das komplette Elektrosystem eingebunden werden. Ansonsten erlischt die Produktegarantie sowie Gewährleistung. Bei Fragen können Sie uns gerne kontaktieren Gerne erstellen wir auch ein Ihren Bedürfnissen zugeschnittenes Konzept inklusive der kompletten Planung. Nennspannung 12-48 V max. Strom 1000 A (1200 A max. 5 min.) Anschlüsse Last M10 Signalverbindungen Bluetooth, VE.Can Alarmrelais 2 A bei 60VDC BMS Anschlusskabel M8 LxBxH 230x180x100 mm Gewicht 2.7 kg
Das Lynx Smart BMS NG ist ein spezielles Batteriemanagementsystem (BMS) für die Batterien des Typs Victron Lithium NG. Sie sind in Systemspannungen von 12 V, 24 V oder 48 V erhältlich. Die maximale Anzahl von Batterien in einem einzelnen System beträgt 50, wobei die maximale Kapazität der Energiespeicherung durch die Parallelschaltung mehrerer Lynx Smart BMS vervielfacht werden, wodurch auch Redundanz gewährleistet ist, falls eine Batteriebank ausfällt. Bis zu 5 BMS Batteriesysteme können zusammen geschaltet werden. Unter den verschiedenen BMS, die für die neuen Lithium NG-Batterien verfügbar sind, ist das Lynx Smart BMS NG die Option mit den meisten Funktionen und der umfassendsten Ausstattung, die sich nahtlos in andere M10-Produkte im Lynx Distributor-System integrieren lässt. Es ist in den Versionen 500 A (M10) und 1000 A (M10) erhältlich. Eingebautes 500 A- oder 1000 A-Schütz • Erhältlich in den Versionen 500 A (M10) und 1000 A (M10). • Dient als sekundäres Sicherheitssystem zum Schutz der Batterie, falls die primären Steuerungen (ATC, ATD und/oder DVCC) ausfallen. • Geeignet als fernbedienbarer Hauptschalter für das System. Vorladeschaltung • Verhindert hohe Einschaltströme beim Anschluss kapazitiver Lasten wie Wechselrichter. • Externe Vorladegeräte sind nicht mehr erforderlich. Überwachung und Steuerung • Bluetooth-Verbindung zur Überwachung und Steuerung über die VictronConnect App oder VE.Can-Anschluss in Kombination mit GX-Geräten wie dem Cerbo GX oder Ekrano GX und dem VRM-Portal. • Anzeige von Zellspannungen und -temperaturen auch auf GX-Geräten und dem VRM-Portal. • Der integrierte Batteriemonitor liefert Daten wie Ladezustand, Spannung, Strom, Verlaufsdaten, Statusinformationen und mehr in Echtzeit. • Diagnose auf einen Blick mit Sofortiger Anzeige. DVCC-Regelkreis sowie ATC/ATD-Kontakte • Kompatible Wechselrichter/Ladegeräte von Victron, das Orion XS 12/12-50 A DC-DC-Batterieladegerät und Solarladeregler werden automatisch über ein angeschlossenes GX-Gerät und DVCC gesteuert. • Die ATC/ATD-Kontakte können zur Steuerung anderer Ladegeräte und Verbraucher verwendet werden, die über eine ferngesteuerte Ein/Ausschaltung verfügen. Programmierbares Relais • Es kann entweder als Alarmrelais (in Kombination mit dem Voralarm) oder zur Steuerung einer Lichtmaschine über seinen externen Regler (Zündungskabel) verwendet werden. • Es bietet einen ATC-Modus für die Lichtmaschine, der eine sichere Trennung der Lichtmaschine ermöglicht, bevor die Batterie getrennt wird. AUX-Anschluss • Integrierte Hilfsstromversorgung (1,1 A bei Systemspannung) zur Stromversorgung bestimmter Lasten (d. h. eines GX-Geräts) nach dem Herunterfahren des BMS. • Automatische Abschaltung des BMS und des AUX-Anschlusses, wenn innerhalb von 5 Minuten nach einem Niederspannungsereignis keine Ladespannung erkannt wird. VE.Can und NMEA 2000-Datenkommunikation • Einfacher Anschluss und Kommunikation mit GX-Geräten über VE.Can mit einem Standard-RJ45-Netzwerkkabel. • Integration in Bootsnetzwerke über das NMEA 2000-Protokoll (Voraussetzung ist ein VE.Can-zu-NMEA 2000-Mikro-C-Steckerkabel). Überwachung der Lynx Distributor-Sicherungen • Überwacht den Status der Sicherungen von bis zu 4 angeschlossenen Lynx Distributoren über VictronConnect- oder GX-Geräte. • Empfängt Alarme bei durchgebrannten Sicherungen. Parallel redundantes Lynx Smart BMS • Die neue Funktion der parallelen Redundanz für die Serien Lynx Smart BMS und Lynx Smart BMS NG ermöglicht mehrere Lynx BMS in einer Installation. Jedes verfügt über eine eigene Batteriebank und zusammen bilden sie ein einziges redundantes Batteriesystem. Bis zu 5 BMS können parallel geschaltet werden. Wichtiger Hinweis: Die Victron LiFePo Smart-NG benötigen in jedem Fall ein externes BMS, zudem müssen diese korrekt angeschlossen und in das komplette Elektrosystem eingebunden werden. Ansonsten erlischt die Produktegarantie sowie Gewährleistung. Bei Fragen können Sie uns gerne kontaktieren. Gerne erstellen wir auch ein auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittenes Konzept inklusive der kompletten Planung. Nennspannung 12-48 V max. Strom 500 A (600 A max. 5 min.) Anschlüsse Last M10 Signalverbindungen Bluetooth, VE.Can Alarmrelais 2 A bei 60VDC BMS Anschlusskabel M8 LxBxH 190x180x80 mm Gewicht 1.9 kg
Der GX Tank 140 erfasst Messwerte von bis zu vier Tankfüllstandssensoren. Die Tankfüllstände können sowohl lokal im System ausgelesen werden, siehe Screenshot, als auch ferngesteuert über unser VRM Portal. Der GX Tank 140 ist sowohl mit Stromgebern (4 bis 20 mA) als auch mit Spannungsgebern (0 bis 10 V) kompatibel. Das GX-Gerät wird über USB verbunden, wodurch der GX Tank auch mit Strom versorgt wird. Es sind keine zusätzlichen Stromkabel erforderlich. Die Verkabelung des Tanksenders ist so einfach wie möglich gehalten: Zwei der vier Eingänge bieten eine 24 V-Spannungsversorgung für den Sender. Die beiden anderen Kanäle benötigen eine externe Stromversorgung, wofür ein Anschluss mit abgesicherten Ausgängen vorhanden ist. Die oberen und unteren Grenzwerte sind konfigurierbar, um die Verwendung von Sendern zu ermöglichen, die nur einen Teil der Skala liefern, z. B. 0 bis 5 V. Um einen stabilen Messwert zu erhalten, werden die Messwerte mit einer Mittelwertbildung gedämpft. Die Dämpfung kann zwischen 1 und 60 Sekunden konfiguriert werden. Es werden defekte Sensoren und Verdrahtungsprobleme erkannt. Ein Alarm wird ausgelöst, wenn die Werte ausserhalb des zulässigen Bereichs liegen. Bei maritimen Anwendungen kann das GX-Gerät diese Tankfüllstände über das NMEA 2000-Netzwerk an anderen Anzeigen, wie z. B. einem MFD, übertragen.
Die "Tankanzeige" für Ihre Batterie/ Batteriesystem. Der Victron Energy BMV-Batteriemonitor misst mittels eines Mess-Shunts den der Batterie zugeführten sowie entnommenen Strom. In Kombination mit der Batteriespannung und komplexer Rechenalgorithmen kann die der Batterie zugeführten und entnommenen Energie berechnet werden. Damit kann errechnet werden, wie viel Energie noch in der Batterie bzw. dem Batteriesystem gespeichert ist und somit noch zur Verfügung steht. Der BMV-700 verfügt über ein programmierbares bistabiles Alarmrelais, womit zum Beispiel bei einem Fehler ein Alarmsignal geschaltet werden kann. Oder bei geringem Ladestand das Ladegerät/Generator eingeschaltet werden kann. Der BMV-700 kann mittels VE.Direct in das Victron Energy System integriert werden, es ist auch möglich, mit dem entsprechenden USB-Adapter diesen über den Computer zu programmieren. Lieferumfang: BMV-700 500 A Shunt 10 m RJ12 Kabel für die Verbindung Shunt-BMV Kabel mit Sicherung für die Spannungsversorgung Spannungsbereich 6.5-95 VDC Batteriekapazität 1-9999 Ah Alarmrelais 1x NO oder NC 60 V/1 A Montagedurchmesser 52 mm Front-Durchmesser 63 mm
Die "Tankanzeige" für Ihre Batterie/ Batteriesystem. Der Victron Energy BMV-Batteriemonitor misst mittels eines Mess-Shunts den der Batterie zugeführten sowie entnommenen Strom. In Kombination mit der Batteriespannung und komplexer Rechenalgorithmen kann die der Batterie zugeführten und entnommenen Energie berechnet werden. Damit kann errechnet werden, wie viel Energie noch in der Batterie bzw. dem Batteriesystem gespeichert ist und somit noch zur Verfügung steht. Der BMV-702 verfügt über ein programmierbares bistabiles Alarmrelais, womit zum Beispiel bei einem Fehler ein Alarmsignal geschaltet werden kann. Oder bei geringem Ladestand das Ladegerät/ Generator eingeschaltet werden kann. Der BMV-702 kann mittels VE.Direct in das Victron Energy System integriert werden, es ist auch möglich, mit dem entsprechenden USB-Adapter diesen über den Computer zu programmieren. Zusätzlich zum BMV-700 verfügt der BMV-702 über einen 2. Messeingang. An diesem kann wahlweise eine 2. Batterie überwacht werden, eine Mittelpunktspannung überwacht werden oder ein Temperatursensor angeschlossen werden. Lieferumfang: BMV-702 500 A Shunt 10 m RJ12 Kabel für die Verbindung Shunt-BMV Kabel mit Sicherung für die Spannungsversorgung Spannungsbereich 6.5-95 VDC Batteriekapazität 1-9999 Ah Alarmrelais 1x NO oder NC 60 V/1 A Montagedurchmesser 52 mm Front-Durchmesser 63 mm
Die "Tankanzeige" für Ihre Batterie/Batteriesystem. Der Victron Energy BMV-Batteriemonitor misst mittels eines Mess-Shunts den der Batterie zugeführten sowie entnommenen Strom. In Kombination mit der Batteriespannung und komplexer Rechenalgorithmen kann die der Batterie zugeführte und entnommene Energie berechnet werden. Damit kann errechnet werden, wie viel Energie noch in der Batterie bzw. dem Batteriesystem gespeichert ist und somit noch zur Verfügung steht. Der BMV-712 verfügt über ein programmierbares bistabiles Alarmrelais, womit zum Beispiel bei einem Fehler ein Alarmsignal geschaltet werden kann. Oder bei geringem Ladestand das Ladegerät/Generator eingeschaltet werden kann. Der BMV-712 kann mittels VE.Direct in das Victron Energy System integriert werden. Zusätzlich hat der BMV-712 Smart ein integriertes Bluetooth-Modul, womit die Konfiguration wesentlich angenehmer wird und gleichzeitig der aktuelle Status der Batterie in der VRM-APP abgefragt werden kann. Wie der BMV-702 verfügt auch der BMV-712 über einen 2. Messeingang. An diesem kann wahlweise eine 2. Batterie überwacht werden, eine Mittelpunktspannung überwacht werden oder ein Temperatursensor angeschlossen werden. Lieferumfang: BMV-712 Smart 500 A Shunt 10 m RJ12 Kabel für die Verbindung Shunt-BMV Kabel mit Sicherung für die Spannungsversorgung Spannungsbereich 6.5-95 VDC Batteriekapazität 1-9999 Ah Alarmrelais 1x NO oder NC 60 V/1 A Montagedurchmesser 52 mm Front-Durchmesser 63 mm
Der Victron Energy Battery Alarm GX ist eine einfache und kostengünstige Möglichkeit, ihre Batterien zu überwachen. Mithilfe der DIP-Schalter auf der Rückseite können Spannung und Schwellwerte eingestellt werden. Der Battery Alarm GX verfügt über eine optische (LED) Anzeige und eine akustische (Buzzer), welche separat ausgeschaltet werden kann.
USB-WiFi-Adapter, um das Color Control GX mit einem WLAN-Netzwerk zu verbinden. Dieser Adapter ist für die Anbindung des Color Control GX über längere Distanzen. Abhängig von den Umgebungsbedingungen sind mit diesem Adapter Distanzen von 100-200 m möglich. Hinweis: Das Produkt kann von der Abbildung abweichen. Dieser WiFi-Dongle wurde von Victron Energy getestet und als offizielles Zubehör angeboten.
USB-Wifi Dongle, um das Color Control GX mit einem WLAN-Netzwerk zu verbinden. Aufgrund der kompakten Bauart ist die Reichweite sehr begrenzt (abhängig von den in der Umgebung befindlichen Gegenständen). Hinweis: Das Produkt kann von der Abbildung abweichen. Dieser Wifi-Dongle wurde von Victron Energy getestet und als offizielles Zubehör angeboten.
Diese völlig neue Kommunikationszentrale ermöglicht Ihnen die perfekte Kontrolle über Ihr System, egal wo Sie sich befinden, und maximiert seine Leistung. Verbinden Sie sich einfach über unser Victron Remote Management (VRM) Portal oder greifen Sie direkt über das separate GX Touch auf ein MFD oder unsere VictronConnect App dank der zusätzlichen Bluetooth-Fähigkeit zu. Diese jüngste Ergänzung der GX-Reihe vereint das Beste an Konnektivität und definiert intelligente Stromversorgungslösungen in jeder Hinsicht neu. Sehen Sie sich das neue Video an, das alles Wissenswerte über die Installation des neuen Cerbo GX & GX Touch 50 erklärt. Perfekte Überwachung & Steuerung Überwachen Sie sofort den Ladezustand der Batterie, den Stromverbrauch, die Energiegewinnung aus PV, Generator und Netz, oder überprüfen Sie Tankfüllstände und Temperaturmessungen. Steuern Sie einfach die Strombegrenzung für die Landstromeinspeisung, den (automatischen) Start/Stopp-Generator(en) oder ändern Sie beliebige Einstellungen, um das System zu optimieren. Verfolgen Sie Warnmeldungen, führen Sie Diagnoseprüfungen durch und lösen Sie Probleme aus der Ferne. Der Cerbo GX verwandelt jede Herausforderung an die Leistung in ein müheloses Erlebnis. Maximieren Sie Ihre Systemleistung Der Cerbo GX maximiert die Leistung Ihrer Systemkomponenten in Echtzeit und hält sie in perfekter Abstimmung. Mit seinem Dual Core Prozessor und dem zusätzlichen CAN-Bus Port können Sie jetzt noch grössere Systeme unterstützen; verfolgen Sie gesteuerte (Lithium-)Batterien genau, während der zweite Port bis zu 25 gleichzeitig angeschlossene VE.Can Solarladegeräte unterstützen kann. Durch die neue NMEA 2000-out Unterstützung lässt sich der GX leicht in jedes Bootsnetzwerk integrieren. Vier Tank- und vier Temperaturanschlüsse sowie 3 VE.Direct-Ports, 3 USB-Ports, 4 digitale Eingänge und 2 Relais ermöglichen es Ihnen, die Steuerung auf eine neue Ebene zu erweitern. Die Maximierung der Systemleistung war noch nie so einfach. Erweitern Sie Ihre Sicht Mit dem neuen (optionalen) GX Touch Display haben Sie im Handumdrehen den Überblick über Ihr System und können Einstellungen vornehmen. Sein superschlankes, wasserdichtes 5- oder 7-Zoll-Design, das von oben montierbare Setup und seine einfache Installation bringen eine Menge Flexibilität bei der Erstellung eines klaren und sauberen Armaturenbretts. Einfache Montage und Konfiguration Der Cerbo GX ist jetzt so optimiert, dass er die Anforderungen der Installateure mehr als erfüllt. Das Gerät ist einfach auf einer DIN-Schiene (mit DIN35 adapter small, nicht enthalten) montierbar und sein separater Touchscreen kann jetzt auf ein Armaturenbrett geschraubt werden, so dass keine perfekten Ausschnitte (wie bei der Color Control GX) erstellt werden müssen, und wird über nur ein Kabel angeschlossen, so dass man nicht mehr viele Kabel zu einem Armaturenbrett bringen muss. Seine neue Bluetooth-Funktion ermöglicht eine schnelle Verbindung und Konfiguration über unsere VictronConnect App. Überlisten Sie jede energetische Herausforderung Der Cerbo GX dient unendlich vielen Zwecken und erweitert die perfekte Kontrolle auf die unterschiedlichsten Anwendungen. Für Lösungen mit Generatoren, wie z.B. Marine, oder Backup & Off-grid, startet/stoppt er Ihren Generator automatisch oder verzögert die Zündung bis zum Ende der 'ruhigen' Zeiten. Für Energiespeichersysteme hält es die Backup-Batterien auf 100%, schaltet sich bei Stromausfall ein und leitet überschüssigen (Solar-)Strom zum Eigenverbrauch um, wodurch Sie Geld sparen. Für RV und Notfallfahrzeuge hält es lebenswichtige Systeme einwandfrei funktionsfähig. Aber das ist nur, um ein paar zu nennen. Lieferumfang: Cerbo GX 2 m Kabel (Spannungsversorgung) Alle Benötigten Stecker 2x VE.Can Abschlusswiderstände Wichtiger Hinweis: mit den Temperatureingängen sind Ausschliesslich die Sensoren von Victron Energy für die GX sowie Multiplus reihe zu verwenden. Betriebsspannung 8-70 VDC VE.Direct 3Stk. VE.Bus 2x RJ42 VE.Can/ BMS-CAN 2x RJ45 2x RJ45 (Galv. voneinander Getrennt) USB 3Stk. HDMI 1Stk. Ethernet 1x RJ45/ Wifi Integriert Micro-SD 1 Slot Relais 2x Wechsler Temperatursensoren 4x Klemme Tanksensoren 4x Klemme (resistiv) Digital I/O 4x Klemme LxBxH 154x78x48 mm
Diese völlig neue Kommunikationszentrale ermöglicht Ihnen die perfekte Kontrolle über Ihr System, egal wo Sie sich befinden, und maximiert seine Leistung. Verbinden Sie sich einfach über unser Victron Remote Management (VRM) Portal oder greifen Sie direkt über das separate GX Touch auf ein MFD oder unsere VictronConnect-App dank der zusätzlichen Bluetooth-Fähigkeit zu. Diese jüngste Ergänzung der GX-Reihe vereint das Beste an Konnektivität und definiert intelligente Stromversorgungslösungen in jeder Hinsicht neu. Sehen Sie sich das neue Video an, das alles Wissenswerte über die Installation des neuen Cerbo GX & GX Touch 50 erklärt. Perfekte Überwachung & Steuerung Überwachen Sie sofort den Ladezustand der Batterie, den Stromverbrauch, die Energiegewinnung aus PV, Generator und Netz, oder überprüfen Sie Tankfüllstände und Temperaturmessungen. Steuern Sie einfach die Strombegrenzung für die Landstromeinspeisung, den (automatischen) Start/Stopp-Generator(en) oder ändern Sie beliebige Einstellungen, um das System zu optimieren. Verfolgen Sie Warnmeldungen, führen Sie Diagnoseprüfungen durch und lösen Sie Probleme aus der Ferne. Der Cerbo GX verwandelt jede Herausforderung an die Leistung in ein müheloses Erlebnis. Maximieren Sie Ihre Systemleistung Der Cerbo GX maximiert die Leistung Ihrer Systemkomponenten in Echtzeit und hält sie in perfekter Abstimmung. Mit seinem Dual-Core-Prozessor und dem zusätzlichen CAN-Bus-Port können Sie jetzt noch grössere Systeme unterstützen; verfolgen Sie gesteuerte (Lithium-)Batterien genau, während der zweite Port bis zu 25 gleichzeitig angeschlossene VE.Can-Solarladegeräte unterstützen kann. Durch die neue NMEA 2000-out-Unterstützung lässt sich der GX leicht in jedes Bootsnetzwerk integrieren. Vier Tank- und vier Temperaturanschlüsse sowie 3 VE.Direct-Ports, 3 USB-Ports, 4 digitale Eingänge und 2 Relais ermöglichen es Ihnen, die Steuerung auf eine neue Ebene zu erweitern. Die Maximierung der Systemleistung war noch nie so einfach. Erweitern Sie Ihre Sicht Mit dem neuen (optionalen) GX Touch Display haben Sie im Handumdrehen den Überblick über Ihr System und können Einstellungen vornehmen. Sein superschlankes, wasserdichtes 5- oder 7-Zoll-Design, das von oben montierbare Setup und seine einfache Installation bringen eine Menge Flexibilität bei der Erstellung eines klaren und sauberen Armaturenbretts. Einfache Montage und Konfiguration Der Cerbo GX ist jetzt so optimiert, dass er die Anforderungen der Installateure mehr als erfüllt. Das Gerät ist einfach auf einer DIN-Schiene (mit DIN35-Adapter small, nicht enthalten) montierbar und sein separater Touchscreen kann jetzt auf ein Armaturenbrett geschraubt werden, so dass keine perfekten Ausschnitte (wie bei der Color Control GX) erstellt werden müssen, und wird über nur ein Kabel angeschlossen, so dass man nicht mehr viele Kabel zu einem Armaturenbrett bringen muss. Seine neue Bluetooth-Funktion ermöglicht eine schnelle Verbindung und Konfiguration über unsere Victron Connect-App. Überlisten Sie jede energetische Herausforderung Der Cerbo GX dient unendlich vielen Zwecken und erweitert die perfekte Kontrolle auf die unterschiedlichsten Anwendungen. Für Lösungen mit Generatoren, wie z.B. Marine, oder Backup & Off-grid, startet/stoppt er Ihren Generator automatisch oder verzögert die Zündung bis zum Ende der 'ruhigen' Zeiten. Für Energiespeichersysteme hält es die Backup-Batterien auf 100%, schaltet sich bei Stromausfall ein und leitet überschüssigen (Solar-)Strom zum Eigenverbrauch um, wodurch Sie Geld sparen. Für RV und Notfallfahrzeuge hält es lebenswichtige Systeme einwandfrei funktionsfähig. Aber das ist nur, um ein paar zu nennen. Lieferumfang: Cerbo GX 2 m Kabel (Spannungsversorgung) Alle Benötigten Stecker 2x VE.Can Abschlusswiderstände Betriebsspannung 8-70 VDC VE.Direct 3Stk. VE.Bus 2x RJ42 VE.Can 2x RJ45 BMS Can keine USB 3Stk. HDMI 1Stk. Ethernet 1x RJ45/ Wifi Integriert Micro-SD 1 Slot Relais 2x Wechsler Temperatursensoren keine Tanksensoren keine Digital I/O 4x Klemme LxBxH 154x78x48 mm
Das Ekrano GX stellt die nächste Generation der GX-Produktfamilie dar. Mit seinem kompletten Angebot an Schnittstellen sowie einem eingebauten 7-Zoll-Touchscreen-Display ist er das bisher leistungsfähigste GX-Gerät. Es ermöglicht es Ihnen, Ihr System jederzeit und von jedem Ort aus zu kontrollieren und die Leistung zu maximieren. Greifen Sie einfach über das Victron Remote Management (VRM)-Portal auf Ihr System zu, oder steuern Sie es direkt über den integrierten Touchscreen, ein Multifunktionsdisplay (MFD). Dank seiner Bluetooth-Fähigkeit auch über die VictronConnect App. Der Ekrano GX ist der Nachfolger des Color Control GX. Eingebautes 7-Zoll-Touchscreen-Display Das 7-Zoll-Touchscreen-Display verschafft Ihnen einen sofortigen Überblick über Ihr System und ermöglicht Ihnen die Anpassung von Einstellungen. Die Touch-Funktion kann über eine versenkte Taste auf der Rückseite deaktiviert (oder aktiviert) werden, um eine unbefugte Benutzung zu verhindern. Bei Montage mit der mitgelieferten Stahlhalterung ist das Display von aussen wasserdicht. Perfekte Überwachung und Kontrolle Überwachen Sie sofort den Ladezustand der Batterie, den Stromverbrauch, die Produktion von Solar, Generator und Netzstrom, oder behalten Sie den Überblick über Ihre Tankfüllstände und Temperaturen. Einfache Kontrolle der Eingangsstrombegrenzung des Landstroms (automatisches) Starten/Stoppen des/der Generators oder ändern beliebiger Einstellungen zur Optimierung des Systems. Natürlich werden Sie auch über Warnungen und Alarme des Systems informiert und können Diagnosen stellen. Einfache Montage und Konfiguration Der Ekrano GX lässt sich einfach über einen Ausschnitt für den Schalttafeleinbau installieren und umfasst sowohl eine Stahlhalterung als auch Federn für die Blindlochmontage. Alle Anschlüsse sind von der Rückseite aus leicht zugänglich. Die Leistungs- und Relaisklemmenblöcke können verschraubt werden, und der IO-Klemmenblock hat eine Schnellverschlussklemme für einfachen Zugang. Die Bluetooth-Funktion ermöglicht eine schnelle Verbindung und Konfiguration über unsere VictronConnect App. Victron Remote Management Das Online-Portal Victron Remote Management (VRM) ermöglicht Ihnen den Zugriff auf Ihre Installation, von überall und zu jeder Zeit. In VRM können Sie den Status Ihrer angeschlossenen Produkte überprüfen, detaillierte Verlaufsgrafiken Ihrer Energie anzeigen, detaillierte Analyseberichte erstellen und sogar automatische Alarme konfigurieren, falls etwas schief geht. Betriebsspannung 8-70 VDC VE.Direct 3 Stk. VE.Bus 2x RJ42 VE.Can 2x RJ45 BMS Can 2x RJ45 USB 3 Stk. HDMI keine Ethernet 1x RJ45/ Wifi Integriert Micro-SD 1 Slot Relais 2x Wechsler Temperatursensoren 2x Klemme Tanksensoren 3x Klemme (resistiv) Digital I/O 2x Klemme LxBxH 29.8x187x124 mm
Netzunabhängig sollte nicht Offline bedeuten, deshalb hat Victron Energy den GlobalLink 520 entwickelt. Dieses Gerät wird in den ersten fünf Jahren 4G-LTE-M-Konnektivität zu allen VE.Direct- und Bluetooth-fähigen Geräten bringen, ohne dass monatliche Gebühren oder Abonnements anfallen. Globale Konnektivität mit 4G LTE-M LTE-M ist die Abkürzung für LTE Cat-M1 oder Long Term Evolution (4G), Kategorie M1. Diese Mobilfunktechnologie wurde entwickelt, um Internet-der-Dinge-Geräte mit bestehenden 4G-Türmen zu verbinden und dabei wenig Energie zu verbrauchen. LTE-M unterstützt Übergaben und Roaming, sodass es möglich ist, dieses Gerät in einem fahrenden Fahrzeug wie einem Wohnmobil zu verwenden. Schauen Sie unser Handbuch GlobalLink 520 nach, ob die Verfügbarkeit von LTE-M in Ihrer Region offiziell bestätigt ist. Die Abdeckung nimmt von Woche zu Woche zu, da lokale Anbieter Unterstützung anbieten. Ihr Kauf umfasst 5 Jahre Konnektivität, sodass Sie sich keine Gedanken über den Kauf eines separaten Datenpakets und einer SIM-Karte machen müssen. Einfache Systemüberwachung und -steuerung Ihr GlobalLink 520 wird mit zwei VE.Direct-Anschlüssen geliefert, über die Sie bis zu zwei VE.Direct-Geräte wie einen BMV-Batteriewächter bzw. einen MPPT-Solarladeregler direkt mit dem VRM verbinden können. Neu können auch die meisten Bluetooth-Smart-Geräte von Victron kabellos verbunden werden. Bis zu 25 Geräte sind möglich. So können Smart Solar MPPT, Smart Shunt, Smart Ladegeräte etc. eingebunden werden. Ebenfalls werden die Ruuvi-Umweltsensoren unterstützt. Mit zwei digitalen Eingängen, die auch als Impulszähler fungieren können, und einem fernsteuerbaren Relais, ist es eine perfekte Lösung zur Überwachung und Steuerung Ihrer Anlage. Antenne eingebaut Der GlobalLink 520 wird mit einer eingebauten Antenne geliefert, die für den Einsatz rund um den Globus ausgelegt ist. Wenn Sie jedoch einen besseren Empfang benötigen oder Ihr Modul z.B. in einem Nutzfahrzeug installieren möchten, ist es auch möglich, eine externe Antenne zu montieren. Victron Remote Management Das Online-Portal Victron Remote Management (VRM) ermöglicht Ihnen den Zugriff auf Ihre Installation, von überall und zu jeder Zeit. In VRM können Sie den Status Ihrer angeschlossenen Produkte überprüfen, detaillierte Verlaufsgrafiken Ihrer Energie anzeigen, detaillierte Analyseberichte erstellen und sogar automatische Alarme konfigurieren, falls etwas schief geht. Bitte beachten Sie, dass nur das VRM-Portal oder das VRM-App auf die Daten zugreifen kann. Nicht aber das Victron Connect-App. Die Anzeige von Daten via VRM mobile Widget ist beschränkt und benötigt einen SmartShunt / MPPT-Solarregler. Folgende Schnittstellen sind am GlobalLink 520 verfügbar: SMA für externe LTE-Antenne 2 VE.Direct Bluetooth 2 DI 1 Relais Spannungsversorgung Betriebsspannung 8-70 VDC Bluetooth bis zu 25 Geräte VE.Direct 2 Digitale I/O 2 DI Relais 1 Wechsler Externe LTE-Antenne SMA LxBxH 123x66x23 mm
Das GX Touch Cover verhindert zuverlässig Schäden durch Wasser, Staub, äussere Einwirkungen sowie UV-Licht bei längerer Sonneneinstrahlung. Es wird einfach auf das Touch Display gesteckt und bei Bedarf wieder abgezogen.
Das GX Touch-Wandhalterungszubehör ermöglicht die einfache Montage des GX Touch auf einer festen Wand. Es ist weder Bohren noch Ausschneiden erforderlich, mit Ausnahme der drei Schrauben, mit denen die Wandhalterung an die Wand montiert wird.
LFP-Batterien
Die LITE↯BLOX "Store" Serie ist eine Speicherbatterie, entwickelt und gefertigt in Deutschland unter höchsten Qualitätsansprüchen. Selbstredend hat die Store Serie von LiteBlox ein Bluetooth-Modul integriert und kann somit über Ihr Smartphone/Tablet mit der LiteBlox-APP überwacht werden. 5 Jahre Herstellergarantie 1 zu 1 Ersatz für klassische Blei-basierte Batterien im Wohnmobil, dank des Standard-Gehäuses nach DIN EN50342 Bis zu 5x längere Lebensdauer als herkömmliche Speicherbatterien Durch das vollintegrierte BMS vollumfänglich geschützt (Über-/Unterspannung, Strom, Temperatur, Tiefentladung), keine weiteren Schutzgeräte erforderlich 99% der Nennkapazität ist nutzbar Gefertigt in Deutschland mit höchsten Qualitätsanforderungen Einsatz von Premium-Becherzellen in höchster Chargenqualität Leistungsstarkes und innovatives BMS Litewerks ist seit über 10 Jahren im professionellen Motorsport als Batteriehersteller tätig. Nennspannung 12.8 V Kapazität Nominal 100 Ah Gespeicherte Energie 1280 Wh Entspricht Blei-Batterie 150-200 Ah Anschlüsse DIN-Pole mit M8 Gewinde Batterietyp LiFePO4 (Becherzellen) Parallelschaltung ja/erlaubt auch unterschiedliche Kapazitäten Reihenschaltung nein max. Entladestrom 300 A 3 s empfohlener max. Entladestrom 100 A max. Ladestrom 150 A empfohlener Ladestrom 50 A Betriebstemperatur Entladen/Laden -20 °C - +60 °C Lagerung 0 °C - +55 °C Ladespannung 14.2-14.4 V Empfohlen 14.4 V Entladeschlussspannung 10.0 V Zyklenzahl bei 100%DOD >1000 Zyklen Zyklenzahl bei 80%DOD >3500 Zyklen Zyklenzahl bei 70%DOD >5000 Zyklen LxBxH 315x175x190 mm (LN4/H7) Gewicht 10.7 kg
Die LITE↯BLOX "Store" Serie ist eine Speicherbatterie, entwickelt und gefertigt in Deutschland unter höchsten Qualitätsansprüchen. Selbstredend hat die Store Serie von LiteBlox ein Bluetooth-Modul integriert und kann somit über Ihr Smartphone/Tablet mit der LiteBlox-APP überwacht werden. 5 Jahre Herstellergarantie 1 zu 1 Ersatz für klassische blei-basierte Batterien im Wohnmobil, dank des Standard-Gehäuses nach DIN EN50342 Bis zu 5x längere Lebensdauer als herkömmliche Speicherbatterien Durch das voll-integrierte BMS vollumfänglich geschützt (Über-/Unterspannung, Strom, Temperatur, Tiefentladung), keine weiteren Schutzgeräte erforderlich 99% der Nennkapazität ist nutzbar Gefertigt in Deutschland mit höchsten Qualitätsanforderungen Einsatz von Premium-Becherzellen in höchster Chargenqualität Leistungsstarkes und innovatives BMS Litewerks ist seit über 10 Jahren im professionellen Motorsport als Batteriehersteller tätig. Nennspannung 12.8 V Kapazität Nominal 120 Ah Gespeicherte Energie 1536 Wh Entspricht Blei-Batterie 200-250 Ah Anschlüsse DIN-Pole mit M8 Gewinde Batterietyp LiFePO4 (Becherzellen) Parallelschaltung Ja/ erlaubt auch unterschiedliche Kapazitäten Reihenschaltung Nein max. Entladestrom 300 A 3 s empfohlener max. Entladestrom 100 A max. Ladestrom 150 A empfohlener Ladestrom 50 A Betriebstemperatur Entladen/Laden -20 °C - +60 °C Lagerung 0 °C - +55 °C Ladespannung 14.2-14.4 V Empfohlen 14.4 V Entladeschlussspannung 10.0 V Zyklenzahl bei 100%DOD >1000 Zyklen Zyklenzahl bei 80%DOD >3500 Zyklen Zyklenzahl bei 70%DOD >5000 Zyklen LxBxH 353x175x190 mm (LN5/ H8) Gewicht 12.7 kg
Die LITE↯BLOX "Store" Serie ist eine Speicherbatterie, entwickelt und gefertigt in Deutschland unter höchsten Qualitätsansprüchen. Selbstredend hat die Store Serie von LiteBlox ein Bluetooth-Modul integriert und kann somit über Ihr Smartphone/Tablet mit der LiteBlox-APP überwacht werden. 5 Jahre Herstellergarantie 1 zu 1 Ersatz für klassische blei-basierte Batterien im Wohnmobil, dank des Standardgehäuses nach DIN EN50342 Bis zu 5x längere Lebensdauer als herkömmliche Speicherbatterien Durch das vollintegrierte BMS vollumfänglich geschützt (Über-/Unterspannung, Strom, Temperatur, Tiefentladung), keine weiteren Schutzgeräte erforderlich 99% der Nennkapazität ist nutzbar Gefertigt in Deutschland mit höchsten Qualitätsanforderungen Einsatz von Premium-Becherzellen in höchster Chargenqualität Leistungsstarkes und innovatives BMS Litewerks ist seit über 10 Jahren im professionellen Motorsport als Batteriehersteller tätig. Nennspannung 12.8 V Kapazität Nominal 140 Ah Gespeicherte Energie 1792 Wh Entspricht Blei-Batterie 250-300 Ah Anschlüsse DIN-Pole mit M8 Gewinde Batterietyp LiFePO4 (Becherzellen) Parallelschaltung ja/erlaubt auch unterschiedliche Kapazitäten Reihenschaltung nein max. Entladestrom 300 A 3 s empfohlener max. Entladestrom 100 A max. Ladestrom 150 A empfohlener Ladestrom 50 A Betriebstemperatur Entladen/Laden -20 °C - +60 °C Lagerung 0 °C - +55 °C Ladespannung 14.2-14.4 V Empfohlen 14.4 V Enladeschlussspannung 10.0 V Zyklenzahl bei 100%DOD >1000 Zyklen Zyklenzahl bei 80%DOD >3500 Zyklen Zyklenzahl bei 70%DOD >5000 Zyklen LxBxH 393x175x190 mm (LxWxH) Gewicht 15.2 kg
Die LITE↯BLOX “Store” Serie ist eine Speicherbatterie, entwickelt und gefertigt in Deutschland unter höchsten Qualitätsansprüchen. Selbstverständlich hat die Store Serie von LiteBlox ein Bluetooth-Modul integriert und kann somit über Ihr Smartphone/Tablet mit der LiteBlox-APP überwacht werden. 5 Jahre Herstellergarantie 1:1 Ersatz für klassische Blei-basierte Batterien im Wohnmobil, dank des Standardgehäuses nach DIN EN50342 Bis zu 5x längere Lebensdauer als herkömmliche Speicherbatterien Durch das vollintegrierte BMS vollumfänglich geschützt (Über-/Unterspannung, Strom, Temperatur, Tiefentladung), keine weiteren Schutzgeräte erforderlich 99% der Nennkapazität ist nutzbar Gefertigt in Deutschland mit höchsten Qualitätsanforderungen Einsatz von Premium-Becherzellen in höchster Chargenqualität Leistungsstarkes und innovatives BMS Litewerks ist seit über 10 Jahren im professionellen Motorsport als Batteriehersteller tätig. Nennspannung 12.8 V Kapazität Nominal 60 Ah Gespeicherte Energie 768 Wh Entspricht Blei-Batterie 80-120 Ah Anschlüsse DIN-Pole mit M8 Gewinde Batterietyp LiFePO4 (Becherzellen) Parallelschaltung ja/ erlaubt auch unterschiedliche Kapazitäten Reihenschaltung nein max. Entladestrom 300 A 3 s empfohlener max. Entladestrom 100 A max. Ladestrom 150 A empfohlener Ladestrom 50 A Betriebstemperatur Entladen/Laden -20 °C - +60 °C Lagerung 0 °C - +55 °C Ladespannung 14.2-14.4 V Empfohlen 14.4 V Enladeschlussspannung 10.0 V Zyklenzahl bei 100% DOD >1000 Zyklen Zyklenzahl bei 80% DOD >3500 Zyklen Zyklenzahl bei 70% DOD >5000 Zyklen LxBxH 242x175x190 mm (LxHxT) Gewicht 6.5 kg
Die LITE↯BLOX "Store" Serie ist eine Speicherbatterie entwickelt und gefertigt in Deutschland unter höchsten Qualitätsansprüchen. Selbstredend hat die Store Serie von LiteBlox ein Bluetooth-Modul integriert und kann somit über Ihr Smartphone/Tablet mit der LiteBlox-APP überwacht werden. 5 Jahre Herstellergarantie 1 zu 1 Ersatz für klassische Blei-basierte Batterien im Wohnmobil, dank des Standard Gehäuses nach DIN EN50342 Bis zu 5x längere Lebensdauer als herkömmliche Speicherbatterien Durch das vollintegrierte BMS vollumfänglich geschützt (Über-/Unterspannung, Strom, Temperatur, Tiefentladung), keine weiteren Schutzgeräte erforderlich 99% der Nennkapazität ist nutzbar Gefertigt in Deutschland mit höchsten Qualitätsanforderungen Einsatz von Premium Becherzellen in höchster Chargenqualität Leistungsstarkes und innovatives BMS Litewerks ist seit über 10 Jahren im professionellen Motorsport als Batteriehersteller tätig. Nennspannung 12.8 V Kapazität Nominal 80 Ah Gespeicherte Energie 1024 Wh Entspricht Blei-Batterie 100-160 Ah Anschlüsse DIN-Pole mit M8 Gewinde Batterietyp LiFePO4 (Becherzellen) Parallelschaltung ja/erlaubt auch unterschiedliche Kapazitäten Reihenschaltung nein max. Entladestrom 300 A 3 s empfohlener max. Entladestrom 100 A max. Ladestrom 150 A empfohlener Ladestrom 50 A Betriebstemperatur Entladen/Laden -20 °C - +60 °C Lagerung 0 °C - +55 °C Ladespannung 14.2-14.4 V Empfohlen 14.4 V Entladeschlussspannung 10.0 V Zyklenzahl bei 100%DOD >1000 Zyklen Zyklenzahl bei 80%DOD >3500 Zyklen Zyklenzahl bei 70%DOD >5000 Zyklen LxBxH 278x175x190 mm (LN2/H5) Gewicht 7.8 kg
Saftkiste 100 – Kompakte Power für dein Abenteuer Mit der Saftkiste 100 beginnt echte Freiheit. Sie ist die perfekte Lithium-Batterie für alle, die unterwegs nicht auf Komfort verzichten wollen – egal ob im Camper, Van oder Reisemobil. Entwickelt und gefertigt in Deutschland, vereint sie modernste LiFePO₄-Technologie in einem kompakten, robusten Gehäuse. Die Saftkiste 100 liefert 100 Ah nutzbare Kapazität bei nur 11 kg Gewicht – und ersetzt damit mühelos zwei herkömmliche 95 Ah AGM-Batterien. Das Ergebnis: viermal so viel Energie bei weniger Gewicht und deutlich kürzeren Ladezeiten. Du hast genug Power für Licht, Kühlschrank, Heizung, Wasserpumpe oder Laptop – völlig unabhängig vom Landstrom. Der integrierte Energiemonitor (Messshunt) mit smarter Prognose zeigt dir jederzeit Ladezustand, Verbrauch und verbleibende Laufzeit – direkt auf deinem Smartphone. Dank LTE-Fernzugriff bleibst du auch informiert, wenn du gerade nicht in der Nähe deines Fahrzeugs bist. Die automatische Zellheizung sorgt dafür, dass deine Saftkiste selbst bei Minusgraden zuverlässig funktioniert. Das robuste Gehäuse mit IP65-Schutz macht sie unempfindlich gegenüber Staub, Feuchtigkeit und Vibrationen. Das eigens entwickelte DualBMS® schützt die Batterie zuverlässig vor Überladung, Tiefentladung, Überhitzung und Kurzschluss – für maximale Sicherheit und eine besonders lange Lebensdauer. Ob du ein Wochenende am See verbringst, mehrere Tage frei stehst oder einfach das Beste aus deinem Camper herausholen willst – die Saftkiste 100 ist dein zuverlässiger Energiespeicher. Kompakt, smart, langlebig – dein Einstieg in echte Unabhängigkeit. Blei raus. Saft rein. Nennspannung 12.8 V Kapazität Nominal 100 Ah Gespeicherte Energie 1280 Wh Anschlüsse DIN-Pole mit M8 Gewinde Batterietyp LiFePO4 Parallelschaltung ja/erlaubt Reihenschaltung ja/ max. 2Stk. vom gleichen Modell max. Entladestrom 230 A 20 s empfohlener max. Entladestrom 100 A max. Ladestrom 100 A Betriebstemperatur Entladen/Laden -30 °C - +65 °C Ladespannung 14.2-14.6 V Empfohlen 14.4 V Entladeschlussspannung 10.0 V LxBxH 244x176x190 mm (LN2/H5) Gewicht 10.9 kg
Saftkiste 200 – Mehr Power für deine mobile FreiheitDie Saftkiste 200 ist eine Lithium-Batterie, die dich auf deinem Abenteuer nicht im Stich lässt – genauso einfach wie die Saftkiste 100, aber mit deutlich mehr Reserven. Ideal für Camper, Van oder Reisemobil: Entwickelt und gefertigt in Deutschland, vereint sie modernste LiFePO₄-Technologie in einem kompakten, robusten Gehäuse.Mit einer Kapazität von 200 Ah (ca. 2,6 kWh) bei nur 20,9 kg Gewicht ersetzt die Saftkiste 200 mühelos mehrere herkömmliche AGM-Batterien. Du hast genug Power für Licht, Kühlschrank, Heizung, Wasserpumpe oder Laptop – völlig unabhängig vom Landstrom. Ideal für deinen Einbau-Ort: Dank ihrer kompakten Maße (ca. 345 × 295 × 199 mm) passt die Saftkiste 200 hervorragend unter den Sitz beliebter Basisfahrzeuge wie Fiat Ducato, Citroën Jumper oder Peugeot Boxer (ab Baujahr 2006) – besonders in Kombination mit unserer speziell entwickelten Untersitz-Halterung. So nutzt du ungenutzten Raum intelligent und sparst Gewicht sowie Platz. Der integrierte Energiemonitor (Messshunt) zeigt dir Ladezustand, Verbrauch und verbleibende Laufzeit – direkt auf deinem Smartphone via Bluetooth oder LTE. Die automatische Zellheizung sorgt für zuverlässigen Betrieb bis −30 °C, und die Schutzklasse IP65 schützt vor Staub, Feuchtigkeit und Vibrationen. Das eigens entwickelte DualBMS® schützt die Batterie zuverlässig vor Überladung, Tiefentladung, Überhitzung und Kurzschluss – für maximale Sicherheit und eine lange Lebensdauer. Ob du Wochenenden frei stehst, mehrere Tage autark unterwegs bist oder einfach auf Nummer sicher gehst: Die Saftkiste 200 ist dein verlässlicher Stromspeicher. Lieferumfang:1x Saftkiste 2001x Batteriepoladapter-Set1x Einbau- und Bedienungsanleitung Nennspannung 12.8 V Kapazität Nominal 200 Ah Gespeicherte Energie 2560 Wh Anschlüsse M8 Gewinde Batterietyp LiFePO4 Parallelschaltung ja/erlaubt Reihenschaltung ja/ max. 2Stk. vom gleichen Modell max. Entladestrom 230 A 20 s empfohlener max. Entladestrom 200 A max. Ladestrom 200 A Betriebstemperatur Entladen/Laden -30 °C - +65 °C Ladespannung 14.2-14.6 V Empfohlen 14.4 V Entladeschlussspannung 10.0 V LxBxH 346x296x199 mm Gewicht 20.9 kg
Saftkiste 300 – Mehr Power für deine mobile FreiheitDie Saftkiste 300 ist eine Lithium-Batterie, die dich auf deinem Abenteuer nicht im Stich lässt – genauso einfach wie die Saftkiste 100, aber mit deutlich mehr Reserven. Ideal für Camper, Van oder Reisemobil: Entwickelt und gefertigt in Deutschland, vereint sie modernste LiFePO₄-Technologie in einem kompakten, robusten Gehäuse.Mit einer Kapazität von 300 Ah (ca. 3,9 kWh) bei nur 26,5 kg Gewicht ersetzt die Saftkiste 200 mühelos mehrere herkömmliche AGM-Batterien. Du hast genug Power für Licht, Kühlschrank, Heizung, Wasserpumpe oder Laptop – völlig unabhängig vom Landstrom. Ideal für deinen Einbau-Ort: Dank ihrer kompakten Maße (ca. 345 × 295 × 199 mm) passt die Saftkiste 300 hervorragend unter den Sitz beliebter Basisfahrzeuge wie Fiat Ducato, Citroën Jumper oder Peugeot Boxer (ab Baujahr 2006) – besonders in Kombination mit unserer speziell entwickelten Untersitz-Halterung. So nutzt du ungenutzten Raum intelligent und sparst Gewicht sowie Platz. Der integrierte Energiemonitor (Messshunt) zeigt dir Ladezustand, Verbrauch und verbleibende Laufzeit – direkt auf deinem Smartphone via Bluetooth oder LTE. Die automatische Zellheizung sorgt für zuverlässigen Betrieb bis −30 °C, und die Schutzklasse IP65 schützt vor Staub, Feuchtigkeit und Vibrationen. Das eigens entwickelte DualBMS® schützt die Batterie zuverlässig vor Überladung, Tiefentladung, Überhitzung und Kurzschluss – für maximale Sicherheit und eine lange Lebensdauer. Ob du Wochenenden frei stehst, mehrere Tage autark unterwegs bist oder einfach auf Nummer sicher gehst: Die Saftkiste 300 ist dein verlässlicher Stromspeicher. Lieferumfang:1x Saftkiste 3001x Batteriepoladapter-Set1x Einbau- und Bedienungsanleitung Nennspannung 12.8 V Kapazität Nominal 300 Ah Gespeicherte Energie 3840 Wh Anschlüsse M8 Gewinde Batterietyp LiFePO4 Parallelschaltung ja/erlaubt Reihenschaltung ja/ max. 2Stk. vom gleichen Modell max. Entladestrom 230 A 20 s empfohlener max. Entladestrom 200 A max. Ladestrom 200 A Betriebstemperatur Entladen/Laden -30 °C - +65 °C Ladespannung 14.2-14.6 V Empfohlen 14.4 V Entladeschlussspannung 10.0 V LxBxH 346x296x199 mm Gewicht 26.5 kg
SaftkistePRO 170 Batterie – Die smarte Batterie mit Campersteuerung für dein FahrzeugMit der SaftkistePRO 170 erlebst du mobilen Strom auf einem neuen Level. Diese Batterie ist mehr als ein Akku – sie ist dein intelligenter Begleiter für unterwegs. Entwickelt und gefertigt in Deutschland vereint sie hochwertige LiFePO₄-Technologie, cleveres Design und zahlreiche smarte Features. Die ideale Lösung für alle, die Komfort und Vernetzung gleichermaßen schätzen.Voll ausgestattet – von Haus ausDie SaftkistePRO 170 mit einer Kapazität von 170 Ah (ca. 2,15 kWh) liefert nicht nur Strom für all deine Verbraucher, sondern kann diese dank der verbauten smarten Campersteuerung überwachen und steuern.Mit nur 15,8 kg und kompakten Abmessungen von 279 × 176 × 190 mm ist sie erstaunlich platzsparend – ideal für den mobilen Einsatz.Die integrierte Zellheizung sorgt für zuverlässige Funktion selbst bei tiefen Temperaturen bis -30 °C. Das robuste Gehäuse mit Schutzart IP67 schützt vor Staub, Feuchtigkeit und Vibration.Smart & vernetzt – wenn du willstDie SaftkistePRO ist von Grund auf für modernes Camper- und Vanlife ausgelegt:Integriertes DualBMS® „Made in Germany" für intelligente Zellüberwachung und Schutz vor Überladung, Tiefentladung, Überhitzung und Kurzschluss.Bluetooth & LTE-Modul – greife jederzeit über dein Smartphone auf Ladezustand, Verbrauch und Laufzeit zu, auch aus der Ferne.Ortungsfunktion über Cell-ID und optional GPS/Satellitenortung – behalte den Standort deines Fahrzeugs im Blick.Integrierter Messshunt - präzise und zuverlässige Daten der Batterie, jederzeit sichtbar in der Saftkiste-AppZusatzfunktionen – ganz nach deinem BedarfWenn du noch mehr willst, bietet die SaftkistePRO 170 eine breite Palette an buchbaren Erweiterungen. Schalte einfach die Funktionen frei, die zu deinem Setup passen:CI-Bus Steuerungsmodus – Steuere und überwache CI-Bus-Geräte (z. B. Heizung, Alarmanlage) direkt über die Batterie.Victron Steuerungsmodus – Integriere Victron-Geräte (Ladebooster, Solarladeregler etc.) direkt in die Saftkiste-AppGeofencing mit Live-Tracking & Satellitenortung – Erhalte Push-Benachrichtigungen, wenn dein Fahrzeug einen definierten Bereich verlässt. Multifunktions-Port – Steuere externe Sensoren oder Schaltausgänge über 12-V-Ein- und Ausgänge. VW California Integration – Spezielle Freischaltung für Volkswagen California zur optimalen Bordnetz-Kommunikation. Für deine mobile Freiheit Ob Wochenendtrip, mehrtägiger Aufenthalt im Freien oder voll autarker Ausbau – mit der SaftkistePRO 170 bist du bestens gerüstet. Sie vereint Spitzentechnologie mit Alltagstauglichkeit und bietet dir eine langlebige, leistungsstarke Lösung für dein mobiles Zuhause. Smart, leistungsstark, bereit für dein Abenteuer – mit der SaftkistePRO 170 bleibst du nicht nur frei, sondern auch vernetzt. Nennspannung 12.8 V Kapazität Nominal 170 Ah Gespeicherte Energie 2176 Wh Anschlüsse M8 GewindeMultifunktionsport Batterietyp LiFePO4 Parallelschaltung ja/erlaubt Reihenschaltung ja/ max. 2Stk. vom gleichen Modell max. Entladestrom 180 A 20 s empfohlener max. Entladestrom 170 A max. Ladestrom 170 A Betriebstemperatur Entladen/Laden -30 °C - +65 °C Ladespannung 14.2-14.6 V Empfohlen 14.4 V Entladeschlussspannung 10.0 V LxBxH 279x176x190 mm (LN3/H6) Gewicht 15.8 kg
SaftkistePRO 340 Batterie – Die smarte Batterie mit Campersteuerung für dein FahrzeugMit der SaftkistePRO 340 erlebst du mobilen Strom auf einem neuen Level. Diese Batterie ist mehr als ein Akku – sie ist dein intelligenter Begleiter für unterwegs. Entwickelt und gefertigt in Deutschland vereint sie hochwertige LiFePO₄-Technologie, cleveres Design und zahlreiche smarte Features. Die ideale Lösung für alle, die Komfort und Vernetzung gleichermaßen schätzen.Voll ausgestattet – von Haus ausDie SaftkistePRO 340 mit einer Kapazität von 340 Ah (ca. 4,3 kWh) liefert nicht nur Strom für all deine Verbraucher, sondern kann diese dank der verbauten smarten Campersteuerung überwachen und steuern.Mit nur 30,2 kg und kompakten Abmessungen von 362 × 185 × 229 mm ist sie erstaunlich platzsparend – ideal für den mobilen Einsatz.Die integrierte Zellheizung sorgt für zuverlässige Funktion selbst bei tiefen Temperaturen bis -30 °C. Das robuste Gehäuse mit Schutzart IP67 schützt vor Staub, Feuchtigkeit und Vibration.Smart & vernetzt – wenn du willstDie SaftkistePRO ist von Grund auf für modernes Camper- und Vanlife ausgelegt:Integriertes DualBMS® „Made in Germany" für intelligente Zellüberwachung und Schutz vor Überladung, Tiefentladung, Überhitzung und Kurzschluss.Bluetooth & LTE-Modul – greife jederzeit über dein Smartphone auf Ladezustand, Verbrauch und Laufzeit zu, auch aus der Ferne.Ortungsfunktion über Cell-ID und optional GPS/Satellitenortung – behalte den Standort deines Fahrzeugs im Blick.Integrierter Messshunt - präzise und zuverlässige Daten der Batterie, jederzeit sichtbar in der Saftkiste-AppZusatzfunktionen – ganz nach deinem BedarfWenn du noch mehr willst, bietet die SaftkistePRO 340 eine breite Palette an buchbaren Erweiterungen. Schalte einfach die Funktionen frei, die zu deinem Setup passen:CI-Bus Steuerungsmodus – Steuere und überwache CI-Bus-Geräte (z. B. Heizung, Alarmanlage) direkt über die Batterie.Victron Steuerungsmodus – Integriere Victron-Geräte (Ladebooster, Solarladeregler etc.) direkt in die Saftkiste-AppGeofencing mit Live-Tracking & Satellitenortung – Erhalte Push-Benachrichtigungen, wenn dein Fahrzeug einen definierten Bereich verlässt. Multifunktions-Port – Steuere externe Sensoren oder Schaltausgänge über 12-V-Ein- und Ausgänge. VW California Integration – Spezielle Freischaltung für Volkswagen California zur optimalen Bordnetz-Kommunikation. Für deine mobile Freiheit Ob Wochenendtrip, mehrtägiger Aufenthalt im Freien oder voll autarker Ausbau – mit der SaftkistePRO 340 bist du bestens gerüstet. Sie vereint Spitzentechnologie mit Alltagstauglichkeit und bietet dir eine langlebige, leistungsstarke Lösung für dein mobiles Zuhause. Smart, leistungsstark, bereit für dein Abenteuer – mit der SaftkistePRO 340 bleibst du nicht nur frei, sondern auch vernetzt. Nennspannung 12.8 V Kapazität Nominal 340 Ah Gespeicherte Energie 4352 Wh Anschlüsse M8 GewindeMultifunktionsport Batterietyp LiFePO4 Parallelschaltung ja/erlaubt Reihenschaltung ja/ max. 2Stk. vom gleichen Modell max. Entladestrom 360 A 20 s empfohlener max. Entladestrom 340 A max. Ladestrom 340 A Betriebstemperatur Entladen/Laden -30 °C - +65 °C Ladespannung 14.2-14.6 V Empfohlen 14.4 V Entladeschlussspannung 10.0 V LxBxH 362x185x229 mm Gewicht 30.2 kg
Die NG-Serie (Next Generation) baut auf dem Erfolg unserer Lithium Smart-Serie auf und enthält bedeutende Verbesserungen. Die Lithium-NG-Batterien von Victron Energy sind Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LiFePO4 oder LFP) und mit einer Nennspannung von 12,8 V, 25,6 V und 51,2 V in verschiedenen Kapazitäten erhältlich. Sie können in Reihe, parallel und sowohl in Reihe als auch parallel geschaltet werden, sodass sich eine Batteriebank für Systemspannungen von 12 V, 24 V oder 48 V zusammenstellen lässt. Die maximale Anzahl von Batterien in einem System beträgt 50, was zu einem maximalen Energiespeicher von 192 kWh in einem 12 V-System und bis zu 384 kWh in einem 24 V- und 48 V System führt. Victron Lithium-NG-Batterien verfügen über einen integrierten Zellenausgleichs- und Zellenüberwachungsfunktion. Die Kabel der Zellenausgleichs-/Überwachungsfunktion lassen sich miteinander verketten und müssen an ein Batteriemanagementsystem (BMS) angeschlossen werden. Aufgaben des Batteriemanagementsystems (BMS) 1. einen Voralarm auslösen, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf weniger als 3,0 V sinkt. 2. die Last trennen oder abschalten, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf weniger als 2,8 V sinkt. 3. den Ladevorgang stoppen, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf mehr als 3,6 V ansteigt oder wenn die Temperatur zu hoch oder zu niedrig wird. Integrierter Shunt Die Batteriedaten (Batteriespannung, -strom und -temperatur) werden an das BMS übertragen und dort ausgewertet, d. h. zur Berechnung des Ladezustands, der dann über VictronConnect oder eine GX-Kommunikationszentrale ausgelesen werden kann, oder um spezifische Warnungen und Alarme zu erstellen und auszugeben. Automatische Einrichtung, Überwachung und Steuerung über VictronConnect App oder ein GX-Gerät Alle Batterieparameter werden vom BMS automatisch verwaltet. Das BMS erkennt automatisch die Systemspannung und die Anzahl der Batterien in Parallel-, Reihen- und Reihen/Parallelschaltung. Das BMS (Lynx Smart BMS NG 500 A / 1000 A, weitere Modelle folgen) ist obligatorisch und muss separat erworben werden. Die Überwachung und Steuerung erfolgt über VictronConnect (jedes BMS-Modell verfügt über Bluetooth), ein GX-Kommunikationszentrum oder das VRM-Portal. Sie können Batterieparameter wie Zellstatus, Batteriespannungen, Strom und Temperaturen in Echtzeit anzeigen. Die Firmware der Batterie wird automatisch durch das BMS aktualisiert. Einfache Halterungsmontage Montagehalterungen erleichtern die Installation und sorgen dafür, dass die Batterie optimal gegen Verrutschen und Umkippen gesichert ist. Erhöhter Umwelteinflussschutz (IP65-Klassifizierung) Die Lithium-NG-Batterien sind effektiv gegen Staub versiegelt und können einem Niederdruck Wasserstrahl standhalten, so dass sie für Umgebungen geeignet sind, in denen Staub und Wasser ein Problem darstellen. Niedrige Selbstentladungsrate Die Selbstentladungsrate wurde deutlich verbessert und beträgt nun maximal 2 % der Batteriekapazität pro Monat. Eine niedrige Selbstentladungsrate trägt zur Gesamtleistung, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit der NG-Batterien bei. Wichtiger Hinweis: Die Victron LiFePo Smart-NG benötigen in jedem Fall ein Externes BMS, zudem müssen diese korrekt angeschlossen und in das komplette Elektrosystem eingebunden werden. Andernfalls erlischt die Produkthaftung sowie Gewährleistung. Bei Fragen können Sie uns gerne kontaktieren Gerne erstellen wir auch ein auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittenes Konzept inklusive der kompletten Planung. Nennspannung 12.8 V Kapazität bei 25 °C 100 Ah Gespeicherte Energie 1280 Wh Anschlüsse M8 Gewindeeinsätze Batterietyp LiFePO4 max. Entladestrom 200 A (10 s) empfohlener Entladestrom 100 A max. Ladestrom 200 A (10 s) empfohlener Ladestrom bis 100 A Betriebstemperatur Entladen -20 °C - +50 °C Laden +5 °C - +50 °C Ladespannung 14-14.4VEmpfohlen 14.2 V Zyklenfestigkeit 80% DoD = 2500 Zyklen 50% DoD = 5000 Zyklen BMS Anschlusskabel M8 50 cm LxBxH 197x160x235 mm Gewicht 9 kg
Die NG-Serie (Next Generation) baut auf dem Erfolg unserer Lithium Smart-Serie auf und enthält bedeutende Verbesserungen. Die Lithium-NG-Batterien von Victron Energy sind Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LiFePO4 oder LFP) und mit einer Nennspannung von 12,8 V, 25,6 V und 51,2 V in verschiedenen Kapazitäten erhältlich. Sie können in Reihe, parallel und sowohl in Reihe als auch parallel geschaltet werden, sodass sich eine Batteriebank für Systemspannungen von 12 V, 24 V oder 48 V zusammenstellen lässt. Die maximale Anzahl von Batterien in einem System beträgt 50, was zu einem maximalen Energiespeicher von 192 kWh in einem 12 V-System und bis zu 384 kWh in einem 24 V- und 48 V-System führt. Victron Lithium-NG-Batterien verfügen über einen integrierten Zellenausgleichs- und Zellenüberwachungsfunktion. Die Kabel der Zellenausgleichs-/Überwachungsfunktion lassen sich miteinander verketten und müssen an ein Batterie-Management-System (BMS) angeschlossen werden. Aufgaben des Batterie-Management-System (BMS) 1. einen Voralarm auslösen, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf weniger als 3,0 V sinkt. 2. die Last trennen oder abschalten, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf weniger als 2,8 V sinkt. 3. den Ladevorgang stoppen, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf mehr als 3,6 V ansteigt oder wenn die Temperatur zu hoch oder zu niedrig wird. Integrierter Shunt Die Batteriedaten (Batteriespannung, -strom und -temperatur) werden an das BMS übertragen und dort ausgewertet, d. h. zur Berechnung des Ladezustands, der dann über VictronConnect oder eine GX-Kommunikationszentrale ausgelesen werden kann, oder um spezifische Warnungen und Alarme zu erstellen und auszugeben. Automatische Einrichtung, Überwachung und Steuerung über VictronConnect-App oder ein GX-Gerät Alle Batterieparameter werden vom BMS automatisch verwaltet. Das BMS erkennt automatisch die Systemspannung und die Anzahl der Batterien in Parallel-, Reihen- und Reihen/Parallelschaltung. Das BMS (Lynx Smart BMS NG 500 A / 1000 A, weitere Modelle folgen) ist obligatorisch und muss separat erworben werden. Die Überwachung und Steuerung erfolgt über VictronConnect (jedes BMS-Modell verfügt über Bluetooth), ein GX-Kommunikationszentrum oder das VRM-Portal. Sie können Batterieparameter wie Zellstatus, Batteriespannungen, Strom und Temperaturen in Echtzeit anzeigen. Die Firmware der Batterie wird automatisch durch das BMS aktualisiert. Einfache Halterungsmontage Montagehalterungen erleichtern die Installation und sorgen dafür, dass die Batterie optimal gegen Verrutschen und Umkippen gesichert ist. Erhöhter Umwelteinflussschutz (IP65-Klassifizierung) Die Lithium-NG-Batterien sind effektiv gegen Staub versiegelt und können einem Niederdruck-Wasserstrahl standhalten, sodass sie für Umgebungen geeignet sind, in denen Staub und Wasser ein Problem darstellen. Niedrige Selbstentladungsrate Die Selbstentladungsrate wurde deutlich verbessert und beträgt nun maximal 2 % der Batteriekapazität pro Monat. Eine niedrige Selbstentladungsrate trägt zur Gesamtleistung, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit der NG-Batterien bei. Wichtiger Hinweis: Die Victron LiFePo Smart-NG benötigen in jedem Fall ein externes BMS. Zudem müssen diese korrekt angeschlossen und in das komplette Elektrosystem eingebunden werden. Andernfalls erlischt die Produktgarantie sowie Gewährleistung. Bei Fragen können Sie uns gerne kontaktieren. Gerne erstellen wir auch ein auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittenes Konzept inklusive der kompletten Planung. Nennspannung 12.8 V Kapazität bei 25 °C 150 Ah Gespeicherte Energie 1920 Wh Anschlüsse M8 Gewindeeinsätze Batterietyp LiFePO4 max. Entladestrom 300 A (10 s) empfohlener Entladestrom 150 A max. Ladestrom 225 A (10 s) empfohlener Ladestrom bis 150 A Betriebstemperatur Entladen -20 °C bis +50 °C Laden +5 °C bis +50 °C Ladespannung 14-14.4 V, empfohlen 14.2 V Zyklenfestigkeit 80% DoD = 2500 Zyklen 50% DoD = 5000 Zyklen BMS Anschlusskabel M8 50 cm LxBxH 250x205x205 mm Gewicht 14 kg
Die NG-Serie (Next Generation) baut auf dem Erfolg unserer Lithium Smart-Serie auf und enthält bedeutende Verbesserungen. Die Lithium-NG-Batterien von Victron Energy sind Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LiFePO4 oder LFP) und mit einer Nennspannung von 12,8 V, 25,6 V und 51,2 V in verschiedenen Kapazitäten erhältlich. Sie können in Reihe, parallel und sowohl in Reihe als auch parallel geschaltet werden, sodass sich eine Batteriebank für Systemspannungen von 12 V, 24 V oder 48 V zusammenstellen lässt. Die maximale Anzahl von Batterien in einem System beträgt 50, was zu einem maximalen Energiespeicher von 192 kWh in einem 12 V-System und bis zu 384 kWh in einem 24 V- und 48 V System führt. Victron Lithium-NG-Batterien verfügen über einen integrierten Zellenausgleichs- und Zellenüberwachungsfunktion. Die Kabel der Zellenausgleichs-/Überwachungsfunktion lassen sich miteinander verketten und müssen an ein Batterie-Management-System (BMS) angeschlossen werden. Aufgaben des Batterie-Management-Systems (BMS) 1. einen Voralarm auslösen, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf weniger als 3,0 V sinkt. 2. die Last trennen oder abschalten, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf weniger als 2,8 V sinkt. 3. den Ladevorgang stoppen, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf mehr als 3,6 V ansteigt oder wenn die Temperatur zu hoch oder zu niedrig wird. Integrierter Shunt Die Batteriedaten (Batteriespannung, -strom und -temperatur) werden an das BMS übertragen und dort ausgewertet, d. h. zur Berechnung des Ladezustands, der dann über VictronConnect oder eine GX-Kommunikationszentrale ausgelesen werden kann, oder um spezifische Warnungen und Alarme zu erstellen und auszugeben. Automatische Einrichtung, Überwachung und Steuerung über VictronConnect App oder ein GX-Gerät Alle Batterieparameter werden vom BMS automatisch verwaltet. Das BMS erkennt automatisch die Systemspannung und die Anzahl der Batterien in Parallel-, Reihen- und Reihen/Parallelschaltung. Das BMS (Lynx Smart BMS NG 500 A / 1000 A, weitere Modelle folgen) ist obligatorisch und muss separat erworben werden. Die Überwachung und Steuerung erfolgt über VictronConnect (jedes BMS-Modell verfügt über Bluetooth), ein GX-Kommunikationszentrum oder das VRM-Portal. Sie können Batterieparameter wie Zellstatus, Batteriespannungen, Strom und Temperaturen in Echtzeit anzeigen. Die Firmware der Batterie wird automatisch durch das BMS aktualisiert. Einfache Halterungsmontage Montagehalterungen erleichtern die Installation und sorgen dafür, dass die Batterie optimal gegen Verrutschen und Umkippen gesichert ist. Erhöhter Umwelteinflussschutz (IP65-Klassifizierung) Die Lithium-NG-Batterien sind effektiv gegen Staub versiegelt und können einem Niederdruck Wasserstrahl standhalten, so dass sie für Umgebungen geeignet sind, in denen Staub und Wasser ein Problem darstellen. Niedrige Selbstentladungsrate Die Selbstentladungsrate wurde deutlich verbessert und beträgt nun maximal 2 % der Batteriekapazität pro Monat. Eine niedrige Selbstentladungsrate trägt zur Gesamtleistung, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit der NG-Batterien bei. Wichtiger Hinweis: Die Victron LiFePo Smart-NG benötigen in jedem Fall ein Externes BMS, zudem müssen diese korrekt angeschlossen und in das komplette Elektrosystem eingebunden werden. Andernfalls erlischt die Produktegarantie sowie Gewährleistung. Bei Fragen können Sie uns gerne Kontaktieren Gerne erstellen wir auch ein auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittenes Konzept inklusive der kompletten Planung. Nennspannung 12.8 V Kapazität bei 25 °C 200 Ah Gespeicherte Energie 2560 Wh Anschlüsse M8 Gewindeeinsätze Batterietyp LiFePO4 max. Entladestrom 400 A (10 s) empfohlener Entladestrom 200 A max. Ladestrom 400 A (10 s) empfohlener Ladestrom bis 200 A Betriebstemperatur Entladen -20 °C - +50 °C Laden +5 °C - +50 °C Ladespannung 14-14.4VEmpfohlen 14.2 V Zyklenfestigkeit 80% DoD = 2500 Zyklen 50% DoD = 5000 Zyklen BMS Anschlusskabel M8 50 cm LxBxH 341x160x235 mm Gewicht 19 kg
Die NG-Serie (Next Generation) baut auf dem Erfolg unserer Lithium Smart-Serie auf und enthält bedeutende Verbesserungen. Die Lithium-NG-Batterien von Victron Energy sind Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LiFePO4 oder LFP) und mit einer Nennspannung von 12,8 V, 25,6 V und 51,2 V in verschiedenen Kapazitäten erhältlich. Sie können in Reihe, parallel und sowohl in Reihe als auch parallel geschaltet werden, sodass sich eine Batteriebank für Systemspannungen von 12 V, 24 V oder 48 V zusammenstellen lässt. Die maximale Anzahl von Batterien in einem System beträgt 50, was zu einem maximalen Energiespeicher von 192 kWh in einem 12 V-System und bis zu 384 kWh in einem 24 V- und 48 V System führt. Victron Lithium-NG-Batterien verfügen über einen integrierten Zellenausgleichs- und Zellenüberwachungsfunktion. Die Kabel der Zellenausgleichs-/Überwachungsfunktion lassen sich miteinander verketten und müssen an ein Batterie-Management-System (BMS) angeschlossen werden. Aufgaben des Batterie-Management-Systems (BMS) 1. einen Voralarm auslösen, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf weniger als 3,0 V sinkt. 2. die Last trennen oder abschalten, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf weniger als 2,8 V sinkt. 3. den Ladevorgang stoppen, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf mehr als 3,6 V ansteigt oder wenn die Temperatur zu hoch oder zu niedrig wird. Integrierter Shunt Die Batteriedaten (Batteriespannung, -strom und -temperatur) werden an das BMS übertragen und dort ausgewertet, d. h. zur Berechnung des Ladezustands, der dann über VictronConnect oder eine GX-Kommunikationszentrale ausgelesen werden kann, oder um spezifische Warnungen und Alarme zu erstellen und auszugeben. Automatische Einrichtung, Überwachung und Steuerung über VictronConnect App oder ein GX-Gerät Alle Batterieparameter werden vom BMS automatisch verwaltet. Das BMS erkennt automatisch die Systemspannung und die Anzahl der Batterien in Parallel-, Reihen- und Reihen/Parallelschaltung. Das BMS (Lynx Smart BMS NG 500 A / 1000 A, weitere Modelle folgen) ist obligatorisch und muss separat erworben werden. Die Überwachung und Steuerung erfolgt über VictronConnect (jedes BMS-Modell verfügt über Bluetooth), ein GX-Kommunikationszentrum oder das VRM-Portal. Sie können Batterieparameter wie Zellstatus, Batteriespannungen, Strom und Temperaturen in Echtzeit anzeigen. Die Firmware der Batterie wird automatisch durch das BMS aktualisiert. Einfache Halterungsmontage Montagehalterungen erleichtern die Installation und sorgen dafür, dass die Batterie optimal gegen Verrutschen und Umkippen gesichert ist. Erhöhter Umwelteinflussschutz (IP65-Klassifizierung) Die Lithium-NG-Batterien sind effektiv gegen Staub versiegelt und können einem Niederdruck Wasserstrahl standhalten, so dass sie für Umgebungen geeignet sind, in denen Staub und Wasser ein Problem darstellen. Niedrige Selbstentladungsrate Die Selbstentladungsrate wurde deutlich verbessert und beträgt nun maximal 2 % der Batteriekapazität pro Monat. Eine niedrige Selbstentladungsrate trägt zur Gesamtleistung, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit der NG-Batterien bei. Wichtiger Hinweis: Die Victron LiFePo Smart-NG benötigen in jedem Fall ein Externes BMS, zudem müssen diese korrekt angeschlossen und in das komplette Elektrosystem eingebunden werden. Ansonsten erlischt die Produktegarantie sowie Gewährleistung. Bei Fragen können Sie uns gerne kontaktieren. Gerne erstellen wir auch ein auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittenes Konzept inklusive der kompletten Planung. Nennspannung 12.8 V Kapazität bei 25 °C 300 Ah Gespeicherte Energie 3840 Wh Anschlüsse M8 Gewindeeinsätze Batterietyp LiFePO4 max. Entladestrom 450 A (10 s) empfohlener Entladestrom 300 A max. Ladestrom 450 A (10 s) empfohlener Ladestrom bis 300 A Betriebstemperatur Entladen -20 °C - +50 °C Laden +5 °C - +50 °C Ladespannung 14-14.4VEmpfohlen 14.2 V Zyklenfestigkeit 80% DoD = 2500 Zyklen 50% DoD = 5000 Zyklen BMS Anschlusskabel M8 50 cm LxBxH 447x205x206 mm Gewicht 29 kg
Die NG-Serie (Next Generation) baut auf dem Erfolg unserer Lithium Smart-Serie auf und enthält bedeutende Verbesserungen. Die Lithium-NG-Batterien von Victron Energy sind Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LiFePO4 oder LFP) und mit einer Nennspannung von 12,8 V, 25,6 V und 51,2 V in verschiedenen Kapazitäten erhältlich. Sie können in Reihe, parallel und sowohl in Reihe als auch parallel geschaltet werden, sodass sich eine Batteriebank für Systemspannungen von 12 V, 24 V oder 48 V zusammenstellen lässt. Die maximale Anzahl von Batterien in einem System beträgt 50, was zu einem maximalen Energiespeicher von 192 kWh in einem 12 V-System und bis zu 384 kWh in einem 24 V- und 48 V System führt. Victron Lithium-NG-Batterien verfügen über einen integrierte Zellenausgleichs- und Zellenüberwachungsfunktion. Die Kabel der Zellenausgleichs-/Überwachungsfunktion lassen sich miteinander verketten und müssen an ein Batterie-Management-System (BMS) angeschlossen werden. Aufgaben des Batterie-Management-Systems (BMS) 1. einen Voralarm auslösen, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf weniger als 3,0 V sinkt. 2. die Last trennen oder abschalten, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf weniger als 2,8 V sinkt. 3. den Ladevorgang stoppen, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf mehr als 3,6 V ansteigt oder wenn die Temperatur zu hoch oder zu niedrig wird. Integrierter Shunt Die Batteriedaten (Batteriespannung, -strom und -temperatur) werden an das BMS übertragen und dort ausgewertet, d. h. zur Berechnung des Ladezustands, der dann über VictronConnect oder eine GX-Kommunikationszentrale ausgelesen werden kann, oder um spezifische Warnungen und Alarme zu erstellen und auszugeben. Automatische Einrichtung, Überwachung und Steuerung über VictronConnect App oder ein GX-Gerät Alle Batterieparameter werden vom BMS automatisch verwaltet. Das BMS erkennt automatisch die Systemspannung und die Anzahl der Batterien in Parallel-, Reihen- und Reihen/Parallelschaltung. Das BMS (Lynx Smart BMS NG 500 A / 1000 A, weitere Modelle folgen) ist obligatorisch und muss separat erworben werden. Die Überwachung und Steuerung erfolgt über VictronConnect (jedes BMS-Modell verfügt über Bluetooth), ein GX-Kommunikationszentrum oder das VRM-Portal. Sie können Batterieparameter wie Zellstatus, Batteriespannungen, Strom und Temperaturen in Echtzeit anzeigen. Die Firmware der Batterie wird automatisch durch das BMS aktualisiert. Einfache Halterungsmontage Montagehalterungen erleichtern die Installation und sorgen dafür, dass die Batterie optimal gegen Verrutschen und Umkippen gesichert ist. Erhöhter Umwelteinflussschutz (IP65-Klassifizierung) Die Lithium-NG-Batterien sind effektiv gegen Staub versiegelt und können einem Niederdruck Wasserstrahl standhalten, so dass sie für Umgebungen geeignet sind, in denen Staub und Wasser ein Problem darstellen. Niedrige Selbstentladungsrate Die Selbstentladungsrate wurde deutlich verbessert und beträgt nun maximal 2 % der Batteriekapazität pro Monat. Eine niedrige Selbstentladungsrate trägt zur Gesamtleistung, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit der NG-Batterien bei. Wichtiger Hinweis: Die Victron LiFePo Smart-NG benötigen in jedem Fall ein Externes BMS, zudem müssen diese korrekt angeschlossen und in das komplette Elektrosystem eingebunden werden. Ansonsten erlischt die Produktegarantie sowie Gewährleistung. Bei Fragen können Sie uns gerne kontaktieren. Gerne erstellen wir auch ein auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittenes Konzept inklusive der kompletten Planung. Nennspannung 25.6 V Kapazität bei 25 °C 100 Ah Gespeicherte Energie 2560 Wh Anschlüsse M8 Gewindeeinsätze Batterietyp LiFePO4 max. Entladestrom 200 A (10 s) empfohlener Entladestrom 100 A max. Ladestrom 200 A (10 s) empfohlener Ladestrom bis 100 A Betriebstemperatur Entladen -20 °C - +50 °C Laden +5 °C - +50 °C Ladespannung 28.4 V Zyklenfestigkeit 80% DoD = 2500 Zyklen 50% DoD = 5000 Zyklen BMS Anschlusskabel M8 50 cm LxBxH 341x160x235 mm Gewicht 19 kg
Die NG-Serie (Next Generation) baut auf dem Erfolg unserer Lithium Smart-Serie auf und enthält bedeutende Verbesserungen. Die Lithium-NG-Batterien von Victron Energy sind Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LiFePO4 oder LFP) und mit einer Nennspannung von 12,8 V, 25,6 V und 51,2 V in verschiedenen Kapazitäten erhältlich. Sie können in Reihe, parallel und sowohl in Reihe als auch parallel geschaltet werden, sodass sich eine Batteriebank für Systemspannungen von 12 V, 24 V oder 48 V zusammenstellen lässt. Die maximale Anzahl von Batterien in einem System beträgt 50, was zu einem maximalen Energiespeicher von 192 kWh in einem 12 V-System und bis zu 384 kWh in einem 24 V- und 48 V System führt. Victron Lithium-NG-Batterien verfügen über einen integrierten Zellenausgleichs- und Zellenüberwachungsfunktion. Die Kabel der Zellenausgleichs-/Überwachungsfunktion lassen sich miteinander verketten und müssen an ein Batterie-Management-System (BMS) angeschlossen werden. Aufgaben des Batterie-Management-System (BMS) 1. einen Voralarm auslösen, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf weniger als 3,0 V sinkt. 2. die Last trennen oder abschalten, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf weniger als 2,8 V sinkt. 3. den Ladevorgang stoppen, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf mehr als 3,6 V ansteigt oder wenn die Temperatur zu hoch oder zu niedrig wird. Integrierter Shunt Die Batteriedaten (Batteriespannung, -strom und -temperatur) werden an das BMS übertragen und dort ausgewertet, d. h. zur Berechnung des Ladezustands, der dann über VictronConnect oder eine GX-Kommunikationszentrale ausgelesen werden kann, oder um spezifische Warnungen und Alarme zu erstellen und auszugeben. Automatische Einrichtung, Überwachung und Steuerung über VictronConnect App oder ein GX-Gerät Alle Batterieparameter werden vom BMS automatisch verwaltet. Das BMS erkennt automatisch die Systemspannung und die Anzahl der Batterien in Parallel-, Reihen- und Reihen/Parallelschaltung. Das BMS (Lynx Smart BMS NG 500 A / 1000 A, weitere Modelle folgen) ist obligatorisch und muss separat erworben werden. Die Überwachung und Steuerung erfolgt über VictronConnect (jedes BMS-Modell verfügt über Bluetooth), ein GX-Kommunikationszentrum oder das VRM-Portal. Sie können Batterieparameter wie Zellstatus, Batteriespannungen, Strom und Temperaturen in Echtzeit anzeigen. Die Firmware der Batterie wird automatisch durch das BMS aktualisiert. Einfache Halterungsmontage Montagehalterungen erleichtern die Installation und sorgen dafür, dass die Batterie optimal gegen Verrutschen und Umkippen gesichert ist. Erhöhter Umwelteinflussschutz (IP65-Klassifizierung) Die Lithium-NG-Batterien sind effektiv gegen Staub versiegelt und können einem Niederdruck Wasserstrahl standhalten, so dass sie für Umgebungen geeignet sind, in denen Staub und Wasser ein Problem darstellen. Niedrige Selbstentladungsrate Die Selbstentladungsrate wurde deutlich verbessert und beträgt nun maximal 2 % der Batteriekapazität pro Monat. Eine niedrige Selbstentladungsrate trägt zur Gesamtleistung, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit der NG-Batterien bei. Wichtiger Hinweis: Die Victron LiFePo Smart-NG benötigen in jedem Fall ein Externes BMS, zudem müssen diese korrekt angeschlossen und in das komplette Elektrosystem eingebunden werden. Andernfalls erlischt die Produktegarantie sowie die Gewährleistung. Bei Fragen können Sie uns gerne kontaktieren Gerne erstellen wir auch ein auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittenes Konzept inklusive der kompletten Planung. Nennspannung 25.6 V Kapazität bei 25 °C 200 Ah Gespeicherte Energie 5120 Wh Anschlüsse M8 Gewindeeinsätze Batterietyp LiFePO4 max. Entladestrom 400 A (10 s) empfohlener Entladestrom 200 A max. Ladestrom 400 A (10 s) empfohlener Ladestrom bis 200 A Betriebstemperatur Entladen -20 °C - +50 °C Laden +5 °C - +50 °C Ladespannung 28.4 V Zyklenfestigkeit 80% DoD = 2500 Zyklen 50% DoD = 5000 Zyklen BMS Anschlusskabel M8 50 cm LxBxH 648x162x235 mm Gewicht 37 kg
Die NG-Serie (Next Generation) baut auf dem Erfolg unserer Lithium Smart-Serie auf und enthält bedeutende Verbesserungen. Die Lithium-NG-Batterien von Victron Energy sind Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LiFePO4 oder LFP) und mit einer Nennspannung von 12,8 V, 25,6 V und 51,2 V in verschiedenen Kapazitäten erhältlich. Sie können in Reihe, parallel und sowohl in Reihe als auch parallel geschaltet werden, sodass sich eine Batteriebank für Systemspannungen von 12 V, 24 V oder 48 V zusammenstellen lässt. Die maximale Anzahl von Batterien in einem System beträgt 50, was zu einem maximalen Energiespeicher von 192 kWh in einem 12 V-System und bis zu 384 kWh in einem 24 V- und 48 V-System führt. Victron Lithium-NG-Batterien verfügen über einen integrierten Zellenausgleichs- und Zellenüberwachungsfunktion. Die Kabel der Zellenausgleichs-/Überwachungsfunktion lassen sich miteinander verketten und müssen an ein Batteriemanagementsystem (BMS) angeschlossen werden. Aufgaben des Batteriemanagementsystems (BMS) 1. einen Voralarm auslösen, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf weniger als 3,0 V sinkt. 2. die Last trennen oder abschalten, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf weniger als 2,8 V sinkt. 3. den Ladevorgang stoppen, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf mehr als 3,6 V ansteigt oder wenn die Temperatur zu hoch oder zu niedrig wird. Integrierter Shunt Die Batteriedaten (Batteriespannung, -strom und -temperatur) werden an das BMS übertragen und dort ausgewertet, d. h. zur Berechnung des Ladezustands, der dann über VictronConnect oder eine GX-Kommunikationszentrale ausgelesen werden kann, oder um spezifische Warnungen und Alarme zu erstellen und auszugeben. Automatische Einrichtung, Überwachung und Steuerung über VictronConnect App oder ein GX-Gerät Alle Batterieparameter werden vom BMS automatisch verwaltet. Das BMS erkennt automatisch die Systemspannung und die Anzahl der Batterien in Parallel-, Reihen- und Reihen/Parallelschaltung. Das BMS (Lynx Smart BMS NG 500 A / 1000 A, weitere Modelle folgen) ist obligatorisch und muss separat erworben werden. Die Überwachung und Steuerung erfolgt über VictronConnect (jedes BMS-Modell verfügt über Bluetooth), ein GX-Kommunikationszentrum oder das VRM-Portal. Sie können Batterieparameter wie Zellstatus, Batteriespannungen, Strom und Temperaturen in Echtzeit anzeigen. Die Firmware der Batterie wird automatisch durch das BMS aktualisiert. Einfache Halterungsmontage Montagehalterungen erleichtern die Installation und sorgen dafür, dass die Batterie optimal gegen Verrutschen und Umkippen gesichert ist. Erhöhter Umwelteinflussschutz (IP65-Klassifizierung) Die Lithium-NG-Batterien sind effektiv gegen Staub versiegelt und können einem Niederdruck-Wasserstrahl standhalten, so dass sie für Umgebungen geeignet sind, in denen Staub und Wasser ein Problem darstellen. Niedrige Selbstentladungsrate Die Selbstentladungsrate wurde deutlich verbessert und beträgt nun maximal 2 % der Batteriekapazität pro Monat. Eine niedrige Selbstentladungsrate trägt zur Gesamtleistung, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit der NG-Batterien bei. Wichtiger Hinweis: Die Victron LiFePo Smart-NG benötigen in jedem Fall ein externes BMS, zudem müssen diese korrekt angeschlossen und in das komplette Elektrosystem eingebunden werden. Ansonsten erlischt die Produktegarantie sowie Gewährleistung. Bei Fragen können Sie uns gerne kontaktieren. Gerne erstellen wir auch ein auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittenes Konzept inklusive der kompletten Planung. Nennspannung 25.6 V Kapazität bei 25 °C 300 Ah Gespeicherte Energie 7680 Wh Anschlüsse M8 Gewindeeinsätze Batterietyp LiFePO4 max. Entladestrom 600 A (10 s) empfohlener Entladestrom 300 A max. Ladestrom 450 A (10 s) empfohlener Ladestrom bis 300 A Betriebstemperatur Entladen -20 °C - +50 °C Laden +5 °C - +50 °C Ladespannung 28.4 V Zyklenfestigkeit 80% DoD = 2500 Zyklen 50% DoD = 5000 Zyklen BMS Anschlusskabel M8 50 cm LxBxH 841x205x206 mm Gewicht 57 kg
Die NG-Serie (Next Generation) baut auf dem Erfolg unserer Lithium Smart-Serie auf und enthält bedeutende Verbesserungen. Die Lithium-NG-Batterien von Victron Energy sind Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LiFePO4 oder LFP) und mit einer Nennspannung von 12,8 V, 25,6 V und 51,2 V in verschiedenen Kapazitäten erhältlich. Sie können in Reihe, parallel und sowohl in Reihe als auch parallel geschaltet werden, sodass sich eine Batteriebank für Systemspannungen von 12 V, 24 V oder 48 V zusammenstellen lässt. Die maximale Anzahl von Batterien in einem System beträgt 50, was zu einem maximalen Energiespeicher von 192 kWh in einem 12 V-System und bis zu 384 kWh in einem 24 V- und 48 V System führt. Victron Lithium-NG-Batterien verfügen über einen integrierten Zellenausgleichs- und Zellenüberwachungsfunktion. Die Kabel der Zellenausgleichs-/Überwachungsfunktion lassen sich miteinander verketten und müssen an ein Batterie-Management-System (BMS) angeschlossen werden. Aufgaben des Batterie-Management-Systems (BMS) 1. einen Voralarm auslösen, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf weniger als 3,0 V sinkt. 2. die Last trennen oder abschalten, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf weniger als 2,8 V sinkt. 3. den Ladevorgang stoppen, wenn die Spannung einer Batteriezelle auf mehr als 3,6 V ansteigt oder wenn die Temperatur zu hoch oder zu niedrig wird. Integrierter Shunt Die Batteriedaten (Batteriespannung, -strom und -temperatur) werden an das BMS übertragen und dort ausgewertet, d. h. zur Berechnung des Ladezustands, der dann über VictronConnect oder eine GX-Kommunikationszentrale ausgelesen werden kann, oder um spezifische Warnungen und Alarme zu erstellen und auszugeben. Automatische Einrichtung, Überwachung und Steuerung über VictronConnect App oder ein GX-Gerät Alle Batterieparameter werden vom BMS automatisch verwaltet. Das BMS erkennt automatisch die Systemspannung und die Anzahl der Batterien in Parallel-, Reihen- und Reihen/Parallelschaltung. Das BMS (Lynx Smart BMS NG 500 A / 1000 A, weitere Modelle folgen) ist obligatorisch und muss separat erworben werden. Die Überwachung und Steuerung erfolgt über VictronConnect (jedes BMS-Modell verfügt über Bluetooth), ein GX-Kommunikationszentrum oder das VRM-Portal. Sie können Batterieparameter wie Zellstatus, Batteriespannungen, Strom und Temperaturen in Echtzeit anzeigen. Die Firmware der Batterie wird automatisch durch das BMS aktualisiert. Einfache Halterungsmontage Montagehalterungen erleichtern die Installation und sorgen dafür, dass die Batterie optimal gegen Verrutschen und Umkippen gesichert ist. Erhöhter Umwelteinflussschutz (IP65-Klassifizierung) Die Lithium-NG-Batterien sind effektiv gegen Staub versiegelt und können einem Niederdruck-Wasserstrahl standhalten, so dass sie für Umgebungen geeignet sind, in denen Staub und Wasser ein Problem darstellen. Niedrige Selbstentladungsrate Die Selbstentladungsrate wurde deutlich verbessert und beträgt nun maximal 2% der Batteriekapazität pro Monat. Eine niedrige Selbstentladungsrate trägt zur Gesamtleistung, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit der NG-Batterien bei. Wichtiger Hinweis: Die Victron LiFePo Smart-NG benötigen in jedem Fall ein externes BMS, zudem müssen diese korrekt angeschlossen und in das komplette Elektrosystem eingebunden werden. Andernfalls erlischt die Produktgarantie sowie Gewährleistung. Bei Fragen können Sie uns gerne kontaktieren Gerne erstellen wir auch ein auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittenes Konzept inklusive der kompletten Planung. Nennspannung 51.2 V Kapazität bei 25 °C 100 Ah Gespeicherte Energie 5120 Wh Anschlüsse M8 Gewindeeinsätze Batterietyp LiFePO4 max. Entladestrom 200 A (10 s) empfohlener Entladestrom 100 A max. Ladestrom 200 A (10 s) empfohlener Ladestrom bis 100 A Betriebstemperatur Entladen -20 °C - +50 °C Laden +5 °C - +50 °C Ladespannung 56.8 V Zyklenfestigkeit 80% DoD = 2500 Zyklen 50% DoD = 5000 Zyklen BMS Anschlusskabel M8 50 cm LxBxH 648x162x235 mm Gewicht 37 kg
Die SuperPacks von Victron Energy sind extrem einfach zu installieren. Es werden keine zusätzlichen Komponenten wie Last- und Ladeabschaltung benötigt. Das integrierte BMS sowie in der Batterie eingebaute Trennrelais schützen diese vor Tiefentladung, Überladung und zu hohen oder zu niedrigen Temperaturen. Lithium-Batterien sind rund 70% leichter und haben eine 70% höhere Energiedichte, was bedeutet, dass die Lithium-Batterie bei gleichen Abmessungen und Gewicht 70% mehr Energie als konventionelle Batteriesysteme speichert. Der Kostenunterschied ist initial beim Kauf höher, aber über lange Zeit ist Lithium die kosteneffizientere Lösung, da diese viel weniger altern als konventionelle Bleisysteme und somit länger in Betrieb sein können. Der Energienutzungsgrad (Zyklus von 100% Ladung auf 0% und Wiederaufladung auf 100%) von einer LiFePO4-Batterie liegt bei ca. 92%. Im Gegensatz zu Bleisystemen (ca. 80%) wird somit die zur Verfügung stehende Energie wesentlich effizienter genutzt. SuperPacks können Sie zur Kapazitätserhöhung bedenkenlos parallel schalten, eine Reihenschaltung, um die Spannung zu erhöhen, ist leider nicht zulässig. Die Montage von SuperPacks ist nur in aufrechter Position gestattet. Lithium-Batteriesysteme sind etwas anspruchsvoller zu verbauen, da – wie oben beschrieben – einige zusätzliche Komponenten benötigt werden, um das System schadenfrei und langfristig zu betreiben. Falls Sie sich nicht sicher sind, helfen wir Ihnen gerne weiter. Nennspannung 12.8 V Kapazität bei 25 °C 100 Ah Anschlüsse M8 Gewindeeinsätze Batterietyp LiFePO4 max. Entladestrom 100 A/ 10 s max. kont. Entladestrom 50 A Ladestrom 50 A Betriebstemperatur Entladen -10 °C - +50 °C, Laden +5 °C - +45 °C Ladespannung 14.2-14.4 V, empfohlen 14.3 V Entladeschlussspannung 10 V LxBxH 330x171x220 mm Gewicht 14 kg
Die SuperPacks von Victron Energy sind extrem einfach zu installieren. Es werden keine zusätzlichen Komponenten wie Last- und Ladeabschaltung benötigt. Das integrierte BMS sowie das in der Batterie eingebaute Trennrelais schützen diese vor Tiefentladung, Überladung und zu hohen oder zu niedrigen Temperaturen. Lithium-Batterien sind rund 70% leichter und haben eine 70% höhere Energiedichte, was bedeutet, dass die Lithium-Batterie bei gleichen Abmessungen und Gewicht 70% mehr Energie als konventionelle Batteriesysteme speichert. Der Kostenunterschied ist initial beim Kauf höher, aber über lange Zeit ist Lithium die kosteneffizientere Lösung, da sie viel weniger altern als konventionelle Bleisysteme und somit länger in Betrieb sein können. Der Energienutzungsgrad (Zyklus von 100% Ladung auf 0% und Wiederaufladung auf 100%) einer LiFePO4-Batterie liegt bei ca. 92%. Im Gegensatz zu Bleisystemen (ca. 80%) wird somit die zur Verfügung stehende Energie wesentlich effizienter genutzt. SuperPacks können Sie zur Kapazitätserhöhung bedenkenlos parallel schalten. Eine Reihenschaltung, um die Spannung zu erhöhen, ist leider nicht zulässig. Die Montage von SuperPacks ist nur in aufrechter Position gestattet. Lithium-Batteriesysteme sind etwas anspruchsvoller zu verbauen, da, wie oben beschrieben, einige zusätzliche Komponenten benötigt werden, um das System schadenfrei und langfristig zu betreiben. Falls Sie sich nicht sicher sind, helfen wir Ihnen gerne weiter. Nennspannung 12.8 V Kapazität bei 25 °C 200 Ah Anschlüsse M8 Gewindeeinsätze Batterietyp LiFePO4 max. Entladestrom 100 A/10 s max. kont. Entladestrom 70 A Ladestrom 70 A Betriebstemperatur Entladen -10 °C - +50 °C, Laden +5 °C - +45 °C Ladespannung 14.2-14.4 V, empfohlen 14.3 V Enladeschlussspannung 10 V LxBxH 520x269x208 mm Gewicht 31 kg
Die SuperPacks von Victron Energy sind extrem einfach zu installieren. Es werden keine zusätzlichen Komponenten wie Last- und Ladeabschaltung benötigt. Das integrierte BMS sowie die in der Batterie eingebauten Trennrelais schützen diese vor Tiefentladung, Überladung und zu hohen oder zu niedrigen Temperaturen. Lithium-Batterien sind rund 70% leichter und haben eine 70% höhere Energiedichte, was bedeutet, dass die Lithium-Batterie bei gleichen Abmessungen und Gewicht 70% mehr Energie als konventionelle Batteriesysteme speichert. Der Kostenunterschied ist initial beim Kauf höher, aber über lange Zeit ist Lithium die kosteneffizientere Lösung, da diese viel weniger altern als konventionelle Blei-Systeme und somit länger in Betrieb sein können. Der Energienutzungsgrad (Zyklus von 100% Ladung auf 0% und Wiederaufladung auf 100%) von einer LiFePO4-Batterie liegt bei ca. 92%. Im Gegensatz zu Blei-Systemen (ca. 80%) wird somit die zur Verfügung stehende Energie wesentlich effizienter genutzt. SuperPacks können Sie zur Kapazitätserhöhung bedenkenlos parallel schalten. Eine Reihenschaltung, um die Spannung zu erhöhen, ist leider nicht zulässig. Die Montage von SuperPacks ist nur in aufrechter Position gestattet. Lithium-Batteriesysteme sind etwas anspruchsvoller zu verbauen, da, wie oben beschrieben, einige zusätzliche Komponenten benötigt werden, um das System schadenfrei und langfristig zu betreiben. Falls Sie sich nicht sicher sind, helfen wir Ihnen gerne weiter. Nennspannung 12.8 V Kapazität bei 25 °C 20 Ah Anschlüsse M5 Gewindeeinsätze Batterietyp LiFePO4 max. Entladestrom 80 A/ 10 s max. kont. Entladestrom 30 A Ladestrom 15 A Betriebstemperatur Entladen -10 °C - +50 °C Laden +5 °C - +45 °C Ladespannung 14.2-14.4 V Empfohlen 14.3 V Entladeschlussspannung 10 V LxBxH 181x77x167 mm Gewicht 3.5 kg
Die SuperPacks von Victron Energy sind extrem einfach zu installieren. Es werden keine zusätzlichen Komponenten wie Last- und Lade-Abschaltung benötigt. Das integrierte BMS sowie die in der Batterie eingebauten Trennrelais schützen diese vor Tiefentladung, Überladung und zu hohen oder zu niedrigen Temperaturen. Lithium-Batterien sind rund 70% leichter und haben eine 70% höhere Energiedichte, was bedeutet, dass die Lithium-Batterie bei gleichen Abmessungen und Gewicht 70% mehr Energie als konventionelle Batteriesysteme speichert. Der Kostenunterschied ist initial beim Kauf höher, aber über lange Zeit ist Lithium die kosteneffizientere Lösung, da diese viel weniger altern als konventionelle Bleisysteme und somit länger in Betrieb sein können. Der Energienutzungsgrad (Zyklus von 100% Ladung auf 0% und Wiederaufladung auf 100%) von einer LiFePO4-Batterie liegt bei ca. 92%. Im Gegensatz zu Bleisystemen (~80%) wird somit die zur Verfügung stehende Energie wesentlich effizienter genutzt. Superpacks können Sie zur Kapazitätserhöhung bedenkenlos parallel schalten. Eine Reihenschaltung, um die Spannung zu erhöhen, ist leider nicht zulässig. Die Montage von SuperPacks ist nur in aufrechter Position gestattet. Lithium-Batteriesysteme sind etwas anspruchsvoller zu verbauen, da, wie oben beschrieben, einige zusätzliche Komponenten benötigt werden, um das System schadenfrei und langfristig zu betreiben. Falls Sie sich nicht sicher sind, helfen wir Ihnen gerne weiter. Nennspannung 25.6 V Kapazität bei 25 °C 50 Ah Anschlüsse M8 Gewindeeinsätze Batterietyp LiFePO4 max. Entladestrom 100 A/10 s max. kont. Entladestrom 50 A Ladestrom 50 A Betriebstemperatur Entladen -10 °C - +50 °C, Laden +5 °C - +45 °C Ladespannung 28.4-28.8 V, Empfohlen 28.6 V Entladeschlussspannung 20 V LxBxH 330x171x220 mm Gewicht 14 kg