Natbatt Seilwinden Spezial Natriumbatterie Na+ 12V 100Ah, 1200Wh

Diese Natrium-Ionen-Batterie (Na+) eignet sich für den Einsatz als Starterbatterie in Fahrzeugen, sowie für autarke Energiesysteme und Off-Grid-Anwendungen. Die Natrium-Technologie bietet eine hohe Sicherheit, lange Lebensdauer und einen sehr grossen Einsatztemperaturbereich. Im Gegensatz zu klassischen Lithium-Batterien sind Natrium-Zellen nicht entflammbar und funktionieren zuverlässig auch bei sehr niedrigen Temperaturen – ganz ohne zusätzliche Heizung. Die Batterie verfügt über ein integriertes Battery Management System (BMS), welches die Zellen überwacht und vor Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Kurzschluss und Übertemperatur schützt. Zudem ist ein Hauptschalter integriert, über den die Batterie bei langen Standzeiten zuverlässig vor Tiefentladung geschützt werden kann. Das Laden der Batterie bleibt dabei weiterhin möglich. Die Natbatt Natrium-Batterie hat eine überdurchschnittlich geringe Selbstentladung von unter 2 % pro Monat. Sie ist Deep-Cycle-fähig und kann problemlos und ohne Beschädigung bis zur Abschaltspannung entladen werden. Auch die Lade- und Entladeströme sind im Vergleich zu Lithium- oder Blei-Systemen deutlich höher und können dauerhaft genutzt werden. Die Spannungs- bzw. Ladekurve ähnelt eher der einer Bleibatterie als der einer Lithiumbatterie. Sie ist sehr linear und über den gesamten Bereich gleichmässig belastbar. Durch die hohe Zyklenfestigkeit und die robuste Bauweise eignet sich die Batterie ideal für: Starterbatterie für Motoren und Fahrzeuge Wohnmobile und Expeditionsfahrzeuge Off-Grid Solaranlagen Marine-Anwendungen Mobile Energiesysteme Backup-Stromversorgung Nennspannung 12.4 V Kapazität Nominal 100 Ah Gespeicherte Energie 1200 Wh Anschlüsse DIN-Pole mit M8 Gewinde Batterietyp Na+ Parallelschaltung ja/erlaubt max. 3Stk. des gleichen Typs Reihenschaltung nein max. Entladestrom 1000 A 10 s empfohlener Dauerentladestrom 120 A max. Ladestrom 150 A empfohlener Dauerladestrom 120 A Betriebstemperatur Entladen -40 °C - +70 °CLaden -20 °C - +70 °CLagerung -10 °C - +25 °C 6 Monate Ladespannung 14.8-15.8 V Empfohlen 15.2 V Entladeschlussspannung 6.0 V Zyklenzahl bei 100%DOD >8000 Zyklen = min. 80% SOH  LxBxH 398x178x188 mm (LN6/H9) Gewicht 14.4 kg

Diese Natrium-Ionen-Batterie (Na+) eignet sich für den Einsatz als Starterbatterie in Fahrzeugen, sowie für autarke Energiesysteme und Off-Grid-Anwendungen. Die Natrium-Technologie bietet eine hohe Sicherheit, lange Lebensdauer und einen sehr grossen Einsatztemperaturbereich. Im Gegensatz zu klassischen Lithium-Batterien sind Natrium-Zellen nicht entflammbar und funktionieren zuverlässig auch bei sehr niedrigen Temperaturen – ganz ohne zusätzliche Heizung. Die Batterie verfügt über ein integriertes Battery Management System (BMS), welches die Zellen überwacht und vor Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Kurzschluss und Übertemperatur schützt. Zudem ist ein Hauptschalter integriert, über den die Batterie bei langen Standzeiten zuverlässig vor Tiefentladung geschützt werden kann. Das Laden der Batterie bleibt dabei weiterhin möglich. Die Natbatt Natrium-Batterie hat eine überdurchschnittlich geringe Selbstentladung von unter 2 % pro Monat. Sie ist Deep-Cycle-fähig und kann problemlos und ohne Beschädigung bis zur Abschaltspannung entladen werden. Auch die Lade- und Entladeströme sind im Vergleich zu Lithium- oder Blei-Systemen deutlich höher und können dauerhaft genutzt werden. Die Spannungs- bzw. Ladekurve ähnelt eher der einer Bleibatterie als der einer Lithiumbatterie. Sie ist sehr linear und über den gesamten Bereich gleichmässig belastbar. Durch die hohe Zyklenfestigkeit und die robuste Bauweise eignet sich die Batterie ideal für: Starterbatterie für Motoren und Fahrzeuge Wohnmobile und Expeditionsfahrzeuge Off-Grid Solaranlagen Marine-Anwendungen Mobile Energiesysteme Backup-Stromversorgung Nennspannung 12.4 V Kapazität Nominal 50 Ah Gespeicherte Energie 600 Wh Anschlüsse DIN-Pole mit M8 Gewinde Batterietyp Na+ (Becherzellen) Parallelschaltung ja/erlaubt max. 3Stk. des gleichen Typs Reihenschaltung nein max. Entladestrom 500 A 10 s empfohlener Dauerentladestrom 25 A max. Ladestrom 120 A empfohlener Dauerladestrom 25 A Betriebstemperatur Entladen -40 °C - +70 °CLaden -20 °C - +70 °CLagerung -10 °C - +25 °C 6 Monate Ladespannung 14.8-15.8 V Empfohlen 15.2 V Entladeschlussspannung 6.0 V Zyklenzahl bei 100%DOD >8000 Zyklen = min. 80% SOH  LxBxH 280x178x188 mm (LN2/H5) Gewicht 8.2 kg

Diese Natrium-Ionen-Batterie (Na+) eignet sich für den Einsatz als Starterbatterie in Fahrzeugen, sowie für autarke Energiesysteme und Off-Grid-Anwendungen. Die Natrium-Technologie bietet eine hohe Sicherheit, lange Lebensdauer und einen sehr grossen Einsatztemperaturbereich. Im Gegensatz zu klassischen Lithium-Batterien sind Natrium-Zellen nicht entflammbar und funktionieren zuverlässig auch bei sehr niedrigen Temperaturen – ganz ohne zusätzliche Heizung. Die Batterie verfügt über ein integriertes Battery Management System (BMS), welches die Zellen überwacht und vor Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Kurzschluss und Übertemperatur schützt. Zudem ist ein Hauptschalter integriert, über den die Batterie bei langen Standzeiten zuverlässig vor Tiefentladung geschützt werden kann. Das Laden der Batterie bleibt dabei weiterhin möglich. Die Natbatt Natrium-Batterie hat eine überdurchschnittlich geringe Selbstentladung von unter 2 % pro Monat. Sie ist Deep-Cycle-fähig und kann problemlos und ohne Beschädigung bis zur Abschaltspannung entladen werden. Auch die Lade- und Entladeströme sind im Vergleich zu Lithium- oder Blei-Systemen deutlich höher und können dauerhaft genutzt werden. Die Spannungs- bzw. Ladekurve ähnelt eher der einer Bleibatterie als der einer Lithiumbatterie. Sie ist sehr linear und über den gesamten Bereich gleichmässig belastbar. Durch die hohe Zyklenfestigkeit und die robuste Bauweise eignet sich die Batterie ideal für: Starterbatterie für Motoren und Fahrzeuge Wohnmobile und Expeditionsfahrzeuge Off-Grid Solaranlagen Marine-Anwendungen Mobile Energiesysteme Backup-Stromversorgung Nennspannung 12.4 V Kapazität Nominal 60 Ah Gespeicherte Energie 720 Wh Anschlüsse DIN-Pole mit M8 Gewinde Batterietyp Na+ Parallelschaltung ja/erlaubt max. 3Stk. des gleichen Typs Reihenschaltung nein max. Entladestrom 600 A 10 s empfohlener Dauerentladestrom 30 A max. Ladestrom 120 A empfohlener Dauerladestrom 30 A Betriebstemperatur Entladen -40 °C - +70 °CLaden -20 °C - +70 °CLagerung -10 °C - +25 °C 6 Monate Ladespannung 14.8-15.8 V Empfohlen 15.2 V Entladeschlussspannung 6.0 V Zyklenzahl bei 100%DOD >8000 Zyklen = min. 80% SOH  LxBxH 280x178x188 mm (LN2/H5) Gewicht 9.8 kg

Diese Natrium-Ionen-Batterie (Na+) eignet sich für den Einsatz als Starterbatterie in Fahrzeugen, sowie für autarke Energiesysteme und Off-Grid-Anwendungen. Die Natrium-Technologie bietet eine hohe Sicherheit, lange Lebensdauer und einen sehr grossen Einsatztemperaturbereich. Im Gegensatz zu klassischen Lithium-Batterien sind Natrium-Zellen nicht entflammbar und funktionieren zuverlässig auch bei sehr niedrigen Temperaturen – ganz ohne zusätzliche Heizung. Die Batterie verfügt über ein integriertes Battery Management System (BMS), welches die Zellen überwacht und vor Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Kurzschluss und Übertemperatur schützt. Zudem ist ein Hauptschalter integriert, über den die Batterie bei langen Standzeiten zuverlässig vor Tiefentladung geschützt werden kann. Das Laden der Batterie bleibt dabei weiterhin möglich. Die Natbatt Natrium-Batterie hat eine überdurchschnittlich geringe Selbstentladung von unter 2 % pro Monat. Sie ist Deep-Cycle-fähig und kann problemlos und ohne Beschädigung bis zur Abschaltspannung entladen werden. Auch die Lade- und Entladeströme sind im Vergleich zu Lithium- oder Blei-Systemen deutlich höher und können dauerhaft genutzt werden. Die Spannungs- bzw. Ladekurve ähnelt eher der einer Bleibatterie als der einer Lithiumbatterie. Sie ist sehr linear und über den gesamten Bereich gleichmässig belastbar. Durch die hohe Zyklenfestigkeit und die robuste Bauweise eignet sich die Batterie ideal für: Starterbatterie für Motoren und Fahrzeuge Wohnmobile und Expeditionsfahrzeuge Off-Grid Solaranlagen Marine-Anwendungen Mobile Energiesysteme Backup-Stromversorgung Nennspannung 12.4 V Kapazität Nominal 70 Ah Gespeicherte Energie 840 Wh Anschlüsse DIN-Pole mit M8 Gewinde Batterietyp Na+ Parallelschaltung ja/erlaubt max. 3Stk. des gleichen Typs Reihenschaltung nein max. Entladestrom 700 A 10 s empfohlener Dauerentladestrom 35 A max. Ladestrom 120 A empfohlener Dauerladestrom 35 A Betriebstemperatur Entladen -40 °C - +70 °CLaden -20 °C - +70 °CLagerung -10 °C - +25 °C 6 Monate Ladespannung 14.8-15.8 V Empfohlen 15.2 V Entladeschlussspannung 6.0 V Zyklenzahl bei 100%DOD >8000 Zyklen = min. 80% SOH  LxBxH 352x178x188 mm (LN5/H8) Gewicht 11.0 kg

Diese Natrium-Ionen-Batterie (Na+) eignet sich für den Einsatz als Starterbatterie in Fahrzeugen, sowie für autarke Energiesysteme und Off-Grid-Anwendungen. Die Natrium-Technologie bietet eine hohe Sicherheit, lange Lebensdauer und einen sehr grossen Einsatztemperaturbereich. Im Gegensatz zu klassischen Lithium-Batterien sind Natrium-Zellen nicht entflammbar und funktionieren zuverlässig auch bei sehr niedrigen Temperaturen – ganz ohne zusätzliche Heizung. Die Batterie verfügt über ein integriertes Battery Management System (BMS), welches die Zellen überwacht und vor Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Kurzschluss und Übertemperatur schützt. Zudem ist ein Hauptschalter integriert, über den die Batterie bei langen Standzeiten zuverlässig vor Tiefentladung geschützt werden kann. Das Laden der Batterie bleibt dabei weiterhin möglich. Die Natbatt Natrium-Batterie hat eine überdurchschnittlich geringe Selbstentladung von unter 2 % pro Monat. Sie ist Deep-Cycle-fähig und kann problemlos und ohne Beschädigung bis zur Abschaltspannung entladen werden. Auch die Lade- und Entladeströme sind im Vergleich zu Lithium- oder Blei-Systemen deutlich höher und können dauerhaft genutzt werden. Die Spannungs- bzw. Ladekurve ähnelt eher der einer Bleibatterie als der einer Lithiumbatterie. Sie ist sehr linear und über den gesamten Bereich gleichmässig belastbar. Durch die hohe Zyklenfestigkeit und die robuste Bauweise eignet sich die Batterie ideal für: Starterbatterie für Motoren und Fahrzeuge Wohnmobile und Expeditionsfahrzeuge Off-Grid Solaranlagen Marine-Anwendungen Mobile Energiesysteme Backup-Stromversorgung Nennspannung 24.8 V Kapazität Nominal 100 Ah Gespeicherte Energie 2400 Wh Anschlüsse DIN-Pole mit M8 Gewinde Batterietyp Na+ Parallelschaltung ja/erlaubt max. 3Stk. des gleichen Typs Reihenschaltung nein max. Entladestrom 1000 A 10 s empfohlener Dauerentladestrom 100 A max. Ladestrom 200 A empfohlener Dauerladestrom 100 A Betriebstemperatur Entladen -40 °C - +70 °CLaden -20 °C - +70 °CLagerung -10 °C - +25 °C 6 Monate Ladespannung 29.0-31.6 V Empfohlen 29.8 V Entladeschlussspannung 12.0 V Zyklenzahl bei 100%DOD >8000 Zyklen = min. 80% SOH  LxBxH 552x218x210 mm Gewicht 24.0 kg

Diese Natrium-Ionen-Batterie (Na+) wurde speziell für Hochstromanwendungen wie sie elektrischen Seilwinden im Offroadbereich auftreten Konzipiert. Selbstverständlich eignet sie sich auch für den Einsatz als Starterbatterie in Fahrzeugen, wie die Standard Serie. Die Natrium-Technologie bietet eine hohe Sicherheit, lange Lebensdauer und einen sehr grossen Einsatztemperaturbereich. Im Gegensatz zu klassischen Lithium-Batterien sind Natrium-Zellen nicht entflammbar und funktionieren zuverlässig auch bei sehr niedrigen Temperaturen – ganz ohne zusätzliche Heizung. Die Batterie verfügt über ein integriertes Battery Management System (BMS), welches die Zellen überwacht und vor Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Kurzschluss und Übertemperatur schützt. Zudem ist ein Hauptschalter integriert, über den die Batterie bei langen Standzeiten zuverlässig vor Tiefentladung geschützt werden kann. Das Laden der Batterie bleibt dabei weiterhin möglich. Die Natbatt Natrium-Batterie hat eine überdurchschnittlich geringe Selbstentladung von unter 2 % pro Monat. Sie ist Deep-Cycle-fähig und kann problemlos und ohne Beschädigung bis zur Abschaltspannung entladen werden. Auch die Lade- und Entladeströme sind im Vergleich zu Lithium- oder Blei-Systemen deutlich höher und können dauerhaft genutzt werden. Die Spannungs- bzw. Ladekurve ähnelt eher der einer Bleibatterie als der einer Lithiumbatterie. Sie ist sehr linear und über den gesamten Bereich gleichmässig belastbar. Diese Batterie wurde bereits mehrfach im Trophy Einsatz getestet und überzeugt durch ihre hohe Stromabgabe und Stabile Spannung, Während Klassische Blei-Systeme bei den hohen Entladeströmen, massive Spannungseinbrüche aufweisen und damit die Performance der Seilwinde extrem beeinträchtigen.Durch die hohe Zyklenfestigkeit, die Hohen Entladeströme und die robuste Bauweise eignet sich die Batterie ideal für: Elektrische Seilwinden in Offroad-FahrzeugenElektrische Seilwinden für den Trophy Einsatz wie Red-Winch, Giglepin, Gladiatior, etc. Starterbatterie für Motoren und Fahrzeuge Wohnmobile und Expeditionsfahrzeuge Marine-Anwendungen Mobile Energiesysteme Nennspannung 12.4 V Kapazität Nominal 80 Ah Gespeicherte Energie 960 Wh Anschlüsse DIN-Pole mit M8 Gewinde Batterietyp Na+ Parallelschaltung ja/erlaubt max. 3Stk. des gleichen Typs Reihenschaltung nein max. Entladestrom 700 A 60 s empfohlener Dauerentladestrom 280 A max. Ladestrom 200 A Betriebstemperatur Entladen -40 °C - +70 °CLaden -20 °C - +70 °CLagerung -10 °C - +25 °C 6 Monate Ladespannung 14.8-15.8 V Empfohlen 15.4 V Entladeschlussspannung 6.0 V Zyklenzahl bei 100%DOD >8000 Zyklen = min. 80% SOH  LxBxH 352x178x188 mm (LN5/H8) Gewicht 11.5 kg

Diese Natrium-Ionen-Batterie (Na+) wurde speziell für Hochstromanwendungen wie sie elektrischen Seilwinden im Offroadbereich auftreten Konzipiert. Selbstverständlich eignet sie sich auch für den Einsatz als Starterbatterie in Fahrzeugen, wie die Standard Serie. Die Natrium-Technologie bietet eine hohe Sicherheit, lange Lebensdauer und einen sehr grossen Einsatztemperaturbereich. Im Gegensatz zu klassischen Lithium-Batterien sind Natrium-Zellen nicht entflammbar und funktionieren zuverlässig auch bei sehr niedrigen Temperaturen – ganz ohne zusätzliche Heizung. Die Batterie verfügt über ein integriertes Battery Management System (BMS), welches die Zellen überwacht und vor Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Kurzschluss und Übertemperatur schützt. Zudem ist ein Hauptschalter integriert, über den die Batterie bei langen Standzeiten zuverlässig vor Tiefentladung geschützt werden kann. Das Laden der Batterie bleibt dabei weiterhin möglich. Die Natbatt Natrium-Batterie hat eine überdurchschnittlich geringe Selbstentladung von unter 2 % pro Monat. Sie ist Deep-Cycle-fähig und kann problemlos und ohne Beschädigung bis zur Abschaltspannung entladen werden. Auch die Lade- und Entladeströme sind im Vergleich zu Lithium- oder Blei-Systemen deutlich höher und können dauerhaft genutzt werden. Die Spannungs- bzw. Ladekurve ähnelt eher der einer Bleibatterie als der einer Lithiumbatterie. Sie ist sehr linear und über den gesamten Bereich gleichmässig belastbar. Diese Batterie wurde bereits mehrfach im Trophy Einsatz getestet und überzeugt durch ihre hohe Stromabgabe und Stabile Spannung, Während Klassische Blei-Systeme bei den hohen Entladeströmen, massive Spannungseinbrüche aufweisen und damit die Performance der Seilwinde extrem beeinträchtigen.Durch die hohe Zyklenfestigkeit, die Hohen Entladeströme und die robuste Bauweise eignet sich die Batterie ideal für: Elektrische Seilwinden in Offroad-FahrzeugenElektrische Seilwinden für den Trophy Einsatz wie Red-Winch, Giglepin, Gladiatior, etc. Starterbatterie für Motoren und Fahrzeuge Wohnmobile und Expeditionsfahrzeuge Marine-Anwendungen Mobile Energiesysteme Nennspannung 24.8 V Kapazität Nominal 50 Ah Gespeicherte Energie 1200 Wh Anschlüsse DIN-Pole mit M8 Gewinde Batterietyp Na+ Parallelschaltung ja/erlaubt max. 3Stk. des gleichen Typs Reihenschaltung nein max. Entladestrom 500 A 60 s empfohlener Dauerentladestrom 150 A max. Ladestrom 120 A Betriebstemperatur Entladen -40 °C - +70 °CLaden -20 °C - +70 °CLagerung -10 °C - +25 °C 6 Monate Ladespannung 28.0-31.6 V Empfohlen 31.0 V Entladeschlussspannung 12.0 V Zyklenzahl bei 100%DOD >8000 Zyklen = min. 80% SOH  LxBxH 398x178x188 mm (LN6/H9) Gewicht 14.4 kg